die technik ist der ineffizienteste haufen scheiße und kein polieren wird es zu gold machen. Wie soll eine technik die schon bei handys notorisch ineffizient ist, auf magische weise bei autos sinn machen. Das einzige was hierbei rumkommen wird, ist eine teurer weg Straßen zu heizen und akkus schneller zu töten.
Induktive Laden kann man höchstens in der Garage einführen (wird auch), und selbst da wird das an den Parkassistenten geknüpft, um Verluste durch schlechte Positionierung auf tolerables Niveau zu minimieren.
Wie krass wäre es, wenn wir jetzt noch eine Führungsleiste einbauen, damit die Autos selbstständig die Spur halten? Dann könnte der Fahrer andere Dinge in der Zeit tun.
Hmm, guter Punkt! Wenn man das weiterdenkt, könnte man auch mehrere Autos zusammenhängen und es braucht überhaupt nur noch einen Fahrer ganz vorne! Wir sind hier etwas auf der Spur!
Guter Vorschlag. Ich würde noch ergänzen, dass man zentral in Städten große Höfe anlegen könnte wo sich Menschen treffen könnten um eine solche Fahrgemeinschaft zu bilden.
Drumherum ließen sich auch super Geschäfte hinstellen um die Reisenden mit Coffee To Go und Zeitschriften zu versorgen. Wie ein großes drive in.
Oh weia, Clemens Gleich. Investigiert bitte auf keinen Fall, was der auf Heise sonst so publiziert. Mein Puls ist schon auf mindestens 205, wenn ich die Autorenzeile sehe.
Es gibt meist eine Pause am Bahnhof. Es gibt (derzeit) aber keine Ladepausen — aber selbst das könnte durch Batteriezüge vorkommen (im Normalfall dürfte das mit einem Halt im Bahnhof oder Depot kombiniert werden, also kein Problem).
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