Le ferroviaire c’est pas attractif, des fois c’est compréhensible, avec un repos compensateur après la durée du repos hors résidence peut être de telle façon à avoir un service comme suit : lundi début à 22h, conduite de 23h à 6h puis mardi repos de 6h30 à 17h30, conduite de 18h30 à 1h, fin à 2h le mercredi.
Avec des circonstances exceptionnelles le repos peut être réduit et les durées de travail allongées. Le maximum légal en cas d’imprévu est de 20h de travail et pour un sauvetage, 22h.