herrmannpierre, 18 days ago

@adfc_stuttgart

Wenigstens zwei schritte vor (https://sueden.social/) und nur einen zurück (oben), nicht umgekehrt, oder?
@stuttgart @mastobikes_stuttgart @zweirat0711 @thijs_lucas

Chernando, 16 days ago

@herrmannpierre @adfc_stuttgart @stuttgart @mastobikes_stuttgart @zweirat0711 @thijs_lucas Haben Radfahrer*innen an so gestalteten Kreisverkehren am Zebrastreifen Vorfahrt? Hier gibt es auch so einen und ich bin überfragt, wie ich mich als Radfahrer hier verhalten soll.

herrmannpierre, 16 days ago

@Chernando @adfc_stuttgart @stuttgart @mastobikes_stuttgart @zweirat0711 @thijs_lucas

Schau das video.

herrmannpierre, 16 days ago

@Chernando @adfc_stuttgart @stuttgart @mastobikes_stuttgart @zweirat0711 @thijs_lucas

Ja. Aber deutsche Autofahrys sind auch überfordert. Was ich mal erlebt habe: sie im Auto meinte, ich hätte absteigen müssen. Der rote Fahrradstreifen neben dem Zebrastreifen war durchgängig.
Regelmäßig: schauen nach links, beobachten wann eine Lücke kommt, Zebrastreifen ignorierend langsam vorrollen, auf dem Radüberweg anhalten, weiter nach links schauen und dann losfahren. Radfahrer? Nie gesehen.

_tillwe_, 18 days ago

@adfc_stuttgart @stuttgart @mastobikes_stuttgart @zweirat0711 ... und als Fußgänger vom Bahnhof zum Landtag ärgere ich mich fast jeden Tag über Beinahe-Kollisionen. Eine gute Radroute sieht definitiv anders aus.

adfc_stuttgart, 18 days ago

@_tillwe_ @stuttgart @mastobikes_stuttgart @zweirat0711

Der Verkehr von Fußgänger*innen und Radfahrenden muss möglichst getrennt geführt werden. Das versteht man in Stuttgart aber nicht...