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ライターだか妄想だかをしてるっぽい引きこもりオヤジ

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へぇ、無印がｲﾄﾖｶ堂直江津店の後継で「コミュニティセンター」の機能を徹底強化した新業態旗艦店として出店、上位売上店に成長したと…

ヨーカドー跡が｢世界最大級の無印良品｣に…地方都市中心街の大型S.C.を復活させた｢社会的品揃え｣の魅力｜プレジデントオンライン
https://president.jp/articles/-/81420

見出しを見て最初は「無印良品の出店傾向が都心部から生活圏エリアに移行」というのは、飾らないけど上質な暮らしのコンセプトに感化された若い世代が年齢を重ねてライフスタイルの変化で郊外・地方居住になっていったのを追ったということかと思いきや、全然そうではなくてもっと「きちんとした」話で中心街の大型ショッピングセンター全体が「地域交流の場」となるよう強く意識し、無印の売り場も自社商品を並べるだけでなく地域の食材の売り場や大食堂的なものを用意したりカルディやスタバそして自習などにも使えるフリースペースを売場に入れてコミュニティセンターとなるよう意識、地域イベントに積極参加したりローカルエリアへの移動販売の展開でも顔を広げたと…なるほどね…

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「違う家に住んでみたかった」空き家侵入、表札掲げ1カ月住んだ容疑で逮捕｜朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASS4V2FX3S4VTOLB00PM.html

アカンねんけど、なんか気持ちは分かるわ…（でもやったらアカン）

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選挙やったの忘れてた…行かな…

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とりあえずイシン化は防がれたっぽい。よかった。

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選挙活動はフライング気味で色々とかましてたのに、次点ですらなくダブルスコアで負けるとは（）

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高砂市長選、最終結果。

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謹賀新年

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ようつべの韓国まちあるきライブ配信を見て、以前から気になっていた襄陽のことを調べてみた。

襄陽、なんとなく海のイメージを持たれがちだけど襄陽市街地は江原道北部の山から流れてくる谷筋の集まるところに邑城が築かれ郷校も置かれる「山の拠点市街」だったので、本来の名産品は山の松茸・山菜と川のハゼ（ウキゴリ）でチュオタン/どじょう汁的なハゼ汁「トゥゴリタン（뚜거리탕）」が名物料理ということなんですね…。
https://tour.yangyang.go.kr/pub/yyfood.do

襄陽の町自体は山の属性だけど襄陽郡全体で見れば海辺が続いているので各漁港での「海の名物」もあり、ムール貝がよく獲れるのでニラやセリなどの香味野菜と煮て貝汁にしたものや、コチュジャン・テンジャンで蕎麦入り麺と煮たジャン（醤）カルグクスが「海の属性の名物」で、今はこっちがメインになっているということなんですね…

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先日から日本統治時代の平壌について色々と調べていて、朝鮮戦争で破壊されソビエト式で都市再建が為される前の平壌は、とても裕福で実力があり歴史の厚みもある「風雅な都市」だったことを知るなど…

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ああ、妄想する夜…

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場合によっては、こんな私鉄電車が出来ていたのかもしれないのですよね日本統治時代の京城、ソウル…
（敷設を目指すも日中戦争の泥沼化による資材制限で建設できず…

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来年開業予定の韓国版通勤新幹線なGTX（広域急行鉄道）、運賃はソウル地下鉄/近郊電車より割高になるけど電車・バスの乗継通算制度（統合運賃）には参加するので、他の電車線や市内バスへの乗継が気軽にできますよ、と…。

ソウル都市圏の公共交通は地下鉄・近郊電車・市内バス・都市圏高速バスが「完全に同じ運賃制度」となっていて（首都圏大衆交通統合運賃）、ICカードで30分以内に乗り継ぐ場合は運賃を乗車初地点からの距離で通算していくシステムで、乗り継いでも運賃が上がらなかったり加算が出ても100～200ウォン程度（約10～20円）だったりで、とても気軽に乗り継ぎできて便利なのです。この便利さが通勤新幹線にも取り入れられると…

GTX、乗継運賃制度に参加｜鉄道経済新聞（韓国語）
https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6682

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江南大路の江南駅バス乗り場、中央車線ホームへの横断歩道を増設｜交通新聞（韓国語）
http://www.gyotongn.com/news/articleView.html?idxno=348821
江南駅-新論峴駅の間にある中央車線バス停への横断歩道が、これまでと反対側にも増設されて渡りやすくなり、また地下鉄との乗り換え距離も縮みますよ、と。11月末に完成・供用予定だそう。

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nogajun, to random Japanese
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Hacker Newsで紹介されてた日本のビデオデッキについてのドキュメンタリー。ちゃんと見れてないけどVHSベータ戦争とか出てくるよ

The Rise and Reign of Japanese VCRs - YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=5CMv5V-wxT8

kotonoha_s,
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@nogajun 一部に誤認もありますが概ね史実通りに紹介されていますね＠日本に土俵が移ってからのVCRの展開

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シンカンセン

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連休は、山陽電車の明石－姫路間開通100周年記念展を見るなどしていました。みゆき通りに面して作られた初代姫路駅は小さいながらもしっかりした駅ビルで2階は食堂だったのですね。地上明石駅も懐かしい…

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kotonoha_s,
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山陽電車、輸送力増強・サービス向上への道のり。神戸高速開業時の日中の特急車30分毎・普通車20分毎で接続駅や普通車の運転間隔がズレていたのを修正し20分パターンに揃えて明石・神戸市内は普通車を増発→朝ラッシュ時の特急を増発→15分パターン基本に短縮・朝ラッシュの特急大増発→ラッシュ時の特急を2パターンの運転として通勤特急/S特急が誕生・増発と…。冷房車の増強も大手よりは遅めの進展でしたが着実に投資していました。

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kotonoha_s,
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山陽電車、観光誘発ポスターは結構頑張ったデザインも多かったですねぇ。そして神姫バスとのセット券もありましたねぇ山陽電車でスキー輸送という…

それにしても、このタックルは効きそう…（）

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ソウル市が地下鉄路線図を刷新｜鉄道経済新聞
https://redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6498
国際標準規格や色覚デザインを採り入れ、環状線である2号線を真円とし、斜め線の角度を45度に限定、線の形態も「本線（1～9号線）」と「その他の電鉄」と「軽電鉄」で変えて「見やすくたどりやすい」よう工夫した、とのことなんだけど…

2号線を真円で描き3号線と4号線のソウル市街区間をできるだけ直線で描くために極端なデフォルメや屈曲になったりしていて、実地に慣れた目でだと違和感が強く…

となるのだけど、路線図は「不慣れな人が利用する」ものだから、こういうデフォルメが有効なんでしょうね…（実際に20～30代の内国・外国人を対象に実用度調査をしたところ従来型に比べ駅を探し出すのが最大55％・乗り換え経路探索は最大69％短縮されとくに外国人で利用効率化が大きかったそうで）

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月6万5千ウォンでソウル市内の公共交通乗り放題…新タイプの定期券で交通行動の変容を促進「気候変動に寄り添い」を｜聯合ニュース（韓国語）
https://www.yna.co.kr/view/AKR20230911026900004?input=tw
気候変動対策での自動車利用抑制と物価高で生活が厳しくなる市民への配慮として導入するもので、ソウル市内の地下鉄・近郊電車・軽電鉄ほぼ全線（1号線地上区間や京義中央線などKORAIL区間を含む・新盆唐線は全線除外）とソウル市内バス（マウルバス含む・9000番代の広域バス及び京畿道からの乗り入れバスは除外）及びシェアサイクル/キックボードが乗り放題になると…（従来の定期券はソウル市地下鉄区間のみ利用可能な回数券的なもの）

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Perfumeが山陽電車ジャック、キービジュアル掲げる車両登場 9日、神戸で衣装展開幕｜神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202309/0016768545.shtml
兵庫県立美術館の企画展の宣伝での中吊りジャックなのね〜。今月いっぱいの間、阪神電車の大阪梅田から山陽電車の姫路駅の間を概ね1日6往復くらいすると。

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鳥取県から岡山県北部にかけて線状降水帯が発生しているとのことで、ご注意を…

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明日15日、近畿圏のJR線は始発から「終日（丸一日）完全運休」となる線区がカナリ多いのでご注意を…
https://trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html#00459781

本線系統
・敦賀-長浜-京都間
・湖西線･草津線全線
・西明石-姫路-上郡間
・相生-播州赤穂間
・おおさか東線全線
・奈良線全線
・大和路線全線
・学研都市線松井山手-木津間
・阪和線･関空線･羽衣線全線
・和歌山線王寺-五条間
・万葉まほろば線全線
・JR宝塚･福知山線新三田-福知山間
・加古川線全線
・播但線全線
・姫新線姫路-上月間

このほか京都-大阪-西明石間は快速・新快速は全列車運休で普通電車が概ね15分に1本程度しか走らなくなる、と…

※山陽電車も東須磨－姫路間は普通車のみ運転で阪神梅田からの直通特急は全列車東須磨折り返しとなります
https://www.sanyo-railway.co.jp/railway/info.html

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