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Intéressante initiative des scientifiques pour réduire l' empreinte carbone de leur laboratoire de recherche, mais je concède, manque de sommeil sûrement, que j'y vois autant un désengagement politique qu'un engagement civique, sorte de "chacun ses petits gestes" communautaire entre gens polis.

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Hum, le gouvernement prévoit un bilan médical de fertilité gratuit à 25 ans. Je me demande s'il va s'intéresser aux causes non médicales.

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Des messages pédagogiques descendent des sommets "Interdiction absolue d'installer des dispositifs de contournement (chauffages d'appoints de type radiateurs électriques notamment)" alors qu'il fait 14-15° dans certains bureau, en toute impunité.

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Sondage catastrophique pour 2027, d'autant plus qu'à gauche chacun commencera par critiquer le principe du sondage, son caractère prédictif, sa méthodologie, puis tout le monde est nul, donc à la fin on est dispensé de réfléchir à une tentative de stratégie gagnante car on vaut mieux que ces mesquineries, nous On Pense.

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Assez fascinant, F. Bonnifet, directeur du dev durable de Bouygues et parmi les hauts- parleurs nouveaux influents de la transformation vraiment "écologique" des entreprises, vieux de la vieille de la RSE (chef de la RSE de Bouygues depuis 30 ans). Fascinant, car selon lui il faut tout changer, il fait pote de bon pote, il se moque de l'avion vert etc...

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Je vais faire un effort pour ne pas regarder ces histoires d'agrocarburants magiques à mettre dans les avions, je sens mal le truc. C'est les déchets perdus pour perdus qu'ils disent. Comme un doute sur les quantités sans préjudice sur les usages concurrents de la terre. Je ne sais pas pourquoi je regarde ça, j'y connais rien, mais je sens la grosse embrouille qui ne retomber sur terre quand le mal sera fait.

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Question intéressée : j'ai des figues comme ça (une dizaine) sur un arbre de 2m de haut qui a poussé là par hasard depuis le voisinage. Un jour ça sera à manger ou on bazarde ?

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On m'a encore fatigué avec "l'approche par compétences'", que je crois fondamentalement bonne mais fondamentalement inopérante sous la double contrainte bureaucratique et commerciale qu'est devenu l'enseignement supérieur, d'où résulteront des démarches déconnectées de la réalité.

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Intéressant de constater si peu de projets d'ouvertures de lignes ferroviaires pour l'avenir, après un non débat. Pas de création de lignes, probablement pas d'électrification. C'est position nette de SNCF Réseau, que je comprends étant données les exigences financières qu'on lui impose. L'Etat.... ne se mouille pas trop. Au vu d'anticipation sur 25 ans nécessaire pour le foncier, faut-il voir là une anticipation d'un pari tacite que que la décarbonation à 2050 ne sera ni obtenue, ni même réellement visée ?

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Merci de présenter en détail les modalités de contrôle des connaissances pour une matière d'avril prochain dont vous n'avez aucune idée qui va éventuellement l'assurer si la planète existe toujours.

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Cette semaine, j'ai fait une expérience où pour une tâche, j'avais le choix entre la solution écologique et la solution polluante. A titre personnel comme à celui de mon employeur, nous avons été perdant à faire le choix écologique. Les discours mielleux partout, certes, mais si le comportement vertueux est perdant, ça pose problème.

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Au débat "Décarboner l'aérien : comment organiser la sobriété", on entend à la fois qu'il faut permettre de venir de loin à Paris que c'est une ville à forte désirabilité et quand même les gens de l'INRAE disent que la capacité des forêts française à faire puits de carbone se casse la gueule.

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On va écouter les auditions au Sénat sur Total, juste parce que c'est animé par Karoutchi qui est à peu près aux antipodes du verdisme

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C'est un article sur la politique gouvernementale sur l'agriculture. Je comprends qu'il va y avoir une chasse aux manuels scolaires qui disent qu'il faudrait manger moins de viande. Je comprends mal ?

(site de FranceTV)

Sûrement la fatigue parano, j'ai l'impression d'y voir une forme modernisée de climatonégationnisme. Ca n'est probablement que du clientélisme de circonstances, mais ça montre la force de convictions.

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J'ai pu voir aux premières loges un nextcloud et un onlyoffice installés, après avoir passé des années il y a déjà longtemps à clamer à la DSI le caractère stratégique de tels outils pour les 4000 employés et 40000 étudiants, sans prôner de ligne particulière sinon de ne pas reléguer la performance derrière un choix d'abord commercial ou politique pro-libre.

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Un débat sur l'indispensable sobriété, avec l'excellent Bruno Villalba https://www.youtube.com/watch?v=7OaOWEMPrp4

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J'entends des politiques qui disent que beaucoup de TER vont peu viables car il n'y a que quelques voyageurs. Sauf que dans un débat sur l'avenir, qui est le cas, c'est supposer que la fréquentation du train dans 10-15 ans sera celle d'aujourd'hui. Est-ce avec ce genre d'hypothèse qu'on a mis au rebut des TGV il y a 10 ans, pour le regretter maintenant ? Je vois bien les politiques et industriels droitards tenter de minimiser le TER parce que justement ils sentent que la voiture sera moins tenable et.. l'un a un car à vendre, l'autre aimerait baisser ses coûts

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Au magasin de poisson, le gros merlu entier à 15€/kg, quand il était avant souvent entre 6€ et 8€, dernier gros poisson pas cher, oh la la tout d'un coup mes convictions végétariennes progressent.

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Malheureusement même les photos faciles du versailles local me donnent une méchante impression de flou dont je n'identifie pas la cause.

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Partout des articles sur des IA génératives de texte, expliquant qu'elles sont méchantes, qu'elles n'ont pas de morale,... je ne me souviens pas avoir vu tout ça passer pour la régression linéaire

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Parlons peu parlons beaucoup : les gens qui appellent sur les mobiles comme ça la journée, quand ça pourrait être par messagerie, c'est pénible non ? Ils pourraient bien imaginer que c'est gênant. Alors parfois c'est urgent, certes, mais beaucoup semblent voir là une circonstance où c'est gênant pour l'interlocuteur mais pratique pour eux, donc ils font.

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Le dacia jogger qui remplace le lodgy qui remplace le mcv, c'est la grosse galipette des prix, de 12000€ à 19000€ en 15 ans, pas sûr que les salaires aient suivi. On peut acheter d'occasion, certes, mais on peut supposer que le prix de l'occasion subit le même inflation.

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ah voilà on m'a fait me rappeler le ferry de Turku à Stockholm, ce truc extraordinaire été comme hiver.

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J'adore lire les bulletins trimestriels de CPGE "résultats très très justes, garder courage, travailler mieux" pour des étudiants de milieu de classement.

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Aujourd'hui j'ai fait 17 – Moyenne 1 à Accuracity ! – https://accura.city/
Top 3 : Marseille (0km), Argenteuil (0km), Perpignan (0km)
Flop 3 : Périgueux (1km), Thiers (2km), Mirande (2km)

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