🖤 NEIN!!!!!!! In #Köln ist heute schon wieder eine Radfahrerin gestorben - ein rechtsabbiegender Lkw-Fahrer hat sie auf der Luxemburger Straße/ Höhe Sülzgürtel erfasst.
Auf der Webseite mit Polizeimeldungen ist dazu noch nichts zu finden, aber der WDR war wohl Vorort.
Das Grundproblem ist ein ganz anderes: Fehlender Abstand zwischen den Spuren für Rad und Kfz, sowie keine zeitliche Trennung. Also zu wenig Separierung der Verkehrsarten im Knotenpunkt. Dass die Radspur rechts ist, ist dann unproblematisch
@footils@project1enigma@Agrippina@ClipHead@fahrradkoeln Ich habe ganz viele Fragezeichen. Wie muss der Laster gefahren sein, um die rechtsabbiegende Radfahrerin mit dem 'linksseitigen (!) Reifen des Aufliegers' (s. Pressemeldung) zu überfahren?
Alle Radwege und -streifen rechts neben Rechtsabbiegern machen Radfahren gefährlich.
Das gilt insbesondere für #Schutzstreifen, die zu engsten Abständen verleiten, Sichtbarkeit & Wahrnehmung erschweren.
Mit Auto und vor allem LKW darfst du nur rechts abbiegen, wenn absolut sicher ist, dass du kein Menschenleben gefährdest!
Behörden die solche Todesstreifen einrichten, die das Töten an solchen Anlagen für unvermeidlich erklären, sind mitschuldig am täglichen Gemetzel. @Agrippina@fahrradkoeln
@multiburst@Agrippina@fahrradkoeln Sie tut es einfach. Das stirbt ein Mensch ganz unvermittelt. Was für eine Katastrophe für die Angehörigen! Aber nach einer Meldung in der Zeitung geht in der Öffentlichkeit alles unverändert weiter. Eine Handvoll 'Aktivisten' treffen sich ggf. zur Mahnwache, aber die Masse nimmt das Unglück gar nicht zur Kenntnis.
@ksued@Agrippina@fahrradkoeln "Drüben bei Bluesky" gabs einen interessanten Thread von Sebastian Mathis, in wie weit dieses Töten sogar gewollt ist, um Machtverhältnisse zu erhalten - inkl. Bezüge auf die Nazi-Zeit.
@ksued
Ich rede mit allen möglichen Leuten darüber - auch welchen außerhalb der "Fahrradbubble". Mir ist aber klar, dass ich damit nur Türen einrennen kann, die ohnehin schon mindestens einen Spalt offen sind.
Ein Teil, vielleicht sogar die meisten, der Unfälle, bei denen Menschen zu Fuß oder auf dem Rad sterben, könnte die Kommunalpolitik durch entsprechende Maßnahmen bzw. Entscheidungen vermeiden. Und damit vielen Menschen so ein Leid ersparen.
@Agrippina Wenn ich schon „gerät“ lese … (Les ich lieber nicht weiter). Scheiße das alles, ich hasse LKW-Fahrer, die nicht auf Abbiegeassistenz BESTEHEN! @fahrradkoeln
Und wie leider in Deutschland Standard: Ampel mit Konfliktschaltung, d.h. Gradeausfahrene und Rechtsabbiegende haben gleichzeitig grün. Wann endet das Töten per Straßendesign?
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