Die unendliche Geschichte mit der Köhlbrandbrücke geht weiter. Um auch den modernen Container-Riesen die Passage zum Terminal in Altenwerder zu ermöglichen, soll nun offenbar eine neue, höhere Brücke gebaut werden - für etwa 4,4 bis 5,5 Milliarden Euro.
Abreißen oder erhalten? Seit Wochen wird leidenschaftlich über die Zukunft der Köhlbrandbrücke diskutiert.
Eigentlich hat Hamburgs Wirtschaftssenatorin Melanie Leonhard (SPD) die Debatte in der vergangenen Woche beenden wollen - mit einem klaren Plädoyer für den Abriss.
Nun aber fordern Fachleute erneut, den Erhalt der Köhlbrandbrücke zu prüfen.