@Khrys
Cela me fait penser à l'ouverture à la concurrence aérienne. Les concurrents ont pris les vols les plus rentables et ont laissé le reste à Air France. Il restera à la SNCF que les petites lignes et les conséquences que l'on peut imaginer.
@RLetot
Sauf que la SNCF doit sans doute également investir massivement dans un réseau de proximité et que cette belle entreprise de service public a des obligations d'investissement et des subventions publiques en nette baisse. @Khrys