flof

@flof@feddit.de

Sysadmin from Heidelberg with to many bikes (allegedly)

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flof,

Schaut euch mal das Basismodell des Ioniq 6 an - hab meinen für 230/Monat geschossen, fährt 300km und lädt dann in 18 Minuten mit 160kw auf.

Fahrradhelm mit vernünftigen Polstern gesucht

Moin, die Helme die ich in der Vergangenheit hatte und aktuell habe (Giro Agilis) sind meistens mit absolut grottigen Polstern, vor allem an der Stirn, ausgestattet. Es geht mir dabei nicht um die Polsterwirkung, sondern um die Haltbarkeit. Weil man beim sportlichen Fahren durchaus mal schwitzt, wird dieses Polster besonders...

flof,

Für den MET Trenta gibt es ein Silikon/Gelpolster als Zubehör, das nutze ich immer im Sommer. Ist ein bisschen dicker als die Stoffpolster.

Eventuell passt das auch an andere Modelle? Wird ja nur reingeklettet.

flof,

Also raus mit den deutschen Rentnern aus Thailand, Spanien etc?

flof,

Ich bin an meinem Gravelrad gerade von Gravelking 37c auf grand prix 5000 s tr 30c gewechselt. Keine Probleme auf Waldwegen und erheblich schneller. Tubeless, v also muss ich mir keine Gedanken über Platten machen.

Mehr Pannenschutz hättest Du zB mit den Pirelli Cinturato Velo (auch tubeless), die halten länger, haften besser und rollen schneller als Gatorskins oder Gravelkings.

Interessant wäre noch der grand prix 5000 AS TR (AS für All Season), den finde ich aber einfach zu teuer.

flof,

Der Gravelking ist deutlich günstiger :⁠-⁠)

Ansonsten war er einfach einer der ersten breiten (Semi-)Slicks, dadurch hat er sich am Gravelrad so schnell verbreitet. Inzwischen gibt’s da aber auch viele Alternativen.

Der Pirelli hat eine erheblich dickere Gummischicht auf der Lauffläche und eine stabilere Karkasse, dadurch halt er mehr aus, rollt aber nicht so gut wie der gp5000.

Wenn Du hauptsächlich gute und weniger gute asphaltierte Strecken und gelegentliche Feld-und Waldwege fährst, ist der gp5000 mit das Beste was Du aufziehen kannst (und wenn Du kein tubeless fährst, kommst Du mit dem regulären GP eine ganze Ecke günstiger weg als mit S TR oder AS TR)

flof,

Die gibt’s zB. bei dm als 1:3 Konzentrat im Tetrapack. Finde ich einen interessanten Ansatz.

flof,

Danke, wohne gleich nebenan und wollte das schon immer mal nachgucken :⁠-⁠)

flof,

SP

flof,

Not in Europe.

Here, businesses and craftsmen use either vans like the VW T4, Renault Master or Ford Transit, or smaller “cargo station wagons”/small vans like VW Caddy, Renault Kangoo etc.

These offer way more practical room on much less traffic space.

flof,

The article was about regulations in Paris, if you switch context or continents, you need to say so.

This is a European van, too. Where does the US truck best it in terms of practicality?

https://feddit.de/pictrs/image/554b8cc9-7ed2-4f26-b383-6d5647c2a268.jpeg

flof,

Engere Jeans. Wirklich. Die sind nämlich elastisch :⁠-⁠)

flof,

Die Stadtschlampe neu maximal 200, gebraucht maximal 50 - kann ja jederzeit weg sein.

Pendelrad und Gravel/Rennrad: Was auch immer es braucht, damit ich noch mehr fahre und noch mehr Spaß habe, da ist jeder Euro gut investiert. Aktuell je 5-6k, denke irgendwo bei 8k wäre die Schmerzgrenze.

Aber beim Auto heule ich über jeden Cent, der dafür draufgeht :⁠-⁠)

flof,

What does your commute look like? Distance, hills, etc?

Do you need to transport luggage? How much?

What bike are you currently riding?

Are you looking for something more comfy or more sporty?

Multi-modal commute (lemmy.world)

I have just started bike commuting again. I drive to the train station, take my bike on the train and then have a 4 mile commute on my bike once I get off the train. It's mostly downhill on the way into work, which is nice because I don't get too sweaty, but that means it's mostly uphill on the way home....

flof,

That bike is going to get you places, I love those utilitarian Giant bikes :⁠-⁠)

Thanks for being one less car on the road.

And who knows, after a while you might be taking the scenic route home on the bike instead of the train on good days.

flof,

...and of course i accidentally picked the out of focus picture.

Here's a closeup.

https://feddit.de/pictrs/image/221eea2a-c94b-40ad-88e3-93f613d15be9.jpeg

flof,

Oh, that's so nice of you...

Better not gonna post my Max Bill then, it's an even cleaner look.

flof,

Thanks, am not worried at all, everyone's taste is different and I'm just really into clean, simple design and Bauhaus style :⁠-⁠)

flof,

The satchel is a Vaude Bayreuth III in Size M - just so fits a MacBook 16", tools, spare tube and a small change of clothes.

flof,

That's a shame, the quality is pretty good and they make an effort to produce locally and sustainably.

flof,

Habe auf der Pendelstrecke viele wassergebundene Waldwege mit Schotter - auf dem Weg zur Arbeit im Regen kleine Löcher flicken hat mir keinen Spaß gemacht ;⁠-⁠)

Am Renn-/Gravelrad ist es zusätzlich die Flexibilität beim Luftdruck - je nachdem wo ich lang will, lasse ich Luft ab oder pumpe nach.

flof,

Bei tubeless muss ich nicht anhalten und flicken, das regelt die Dichtmilch.

flof,

Das füllt dann nur das Loch in Schlauch, nicht das im Mantel.

Ich würde jetzt aber auch keinen Schwalbe Marathon durch tubeless ersetzen - bei mir sind das alles eher sportliche Räder, die sonst Conti GP5000 und ähnliches drauf hätten (ja, auch das Pendelrad, bei 30km einfach muss es voran gehen :⁠-⁠) )

flof,

You could have them take s look at XWiki - Tomcat-based, very Confluence-like, open source.

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