Transport - Codérail monte au créneau pour dénoncer des malfaçons sur la ligne SNCF Bourges-Montluçon (www.lamontagne.fr) French
Mur de paie.
Faut-il croire aux promesses de « TGV low cost » de Kevin Speed entre Lille et Paris ? (www.lavoixdunord.fr) French
Mur de paie.
Déraillement d'un TGV en Alsace : prison avec sursis requise contre le conducteur, 400.000 euros d'amende contre la SNCF - France Bleu (www.francebleu.fr) French
A partir du 6 juillet, les réservations seront obligatoires sur deux lignes de TER du Grand-Est (www.bfmtv.com) French
On sait déjà combien de voyageurs prennent les trains, donc plutôt que d’en rajouter, la solution retenue sera d’ajouter des réservations obligatoires. Puis des tarifs variables dans quelques années quand la pilule sera passée ?...
Apprendre l'anglais dans un train : l'idée fantasque et joyeuse d'un Anglais pour défendre les petites lignes SNCF (france3-regions.francetvinfo.fr) French
Jean-Pierre Farandou évincé de la SNCF, les sénateurs fustigent « l'ingratitude » du gouvernement - L'Humanité (www.humanite.fr) French
Narbonne - "Opération coup de poing" : pourquoi aucun train ne circule pendant le pont de l'Ascension (www.lindependant.fr) French
Loisirs - A Pithiviers, l'achat des bâtiments du musée des transports à la SNCF finalisé cet automne ? (www.larep.fr) French
À Villeneuve, les trésors des passionnés du Chemin de fer des Chanteraines vont vous faire préférer le train (www.leparisien.fr) French
Entre tests réels et freins psychologiques, où en sont les projets de trains autonomes ? (www.usinenouvelle.com) French
Les industriels ont l’air très optimistes… vu la progression de l’ERTMS et de l’ETCS en France, on a le temps.
LGV : la livrée du futur TGV-M dévoilée par SNCF Voyageurs et Alstom (www.ladepeche.fr) French
Carnet de commande, retards de livraison, plan social, Alstom pris dans des vents contraires (www.usinenouvelle.com) French
SNCF. Pont de l'Ascension : on vous explique pourquoi il sera quasiment impossible de prendre le train (france3-regions.francetvinfo.fr) French
Si vous avez prévu de voyager pour profiter du pont de l’Ascension du 8 au 12 mai 2024, vous risquez de ne pas trouver de trains disponibles. La SNCF a choisi ce long week-end pour réaliser d’importants travaux…...
Les Régions françaises et la SNCF : le « Je t’aime moi non plus » permanent (www.latribune.fr) French
Vu les dégâts du monde politique sur le ferroviaire, et le bilan très douteux de la délégation aux régions, c’est pas mal d’avoir un peu de vulgarisation sur un sujet qui est très rarement évoqué à part quand il s’agit de coupes budgétaires ou scandales divers…
si tu fonctionnes en-dessous d'une plage de 64°C à 110°C… (jlai.lu) French
Honteusement dérobé (studio Bastiano)
Rupture de Séquence (SNCF, 2003) (www.youtube.com) French
Film de formation SNCF...
À demi-mot, film de prévention SNCF (peertube.stream) French
Par Alain Hakim, publié sur son site Web à l’époque, site fermé depuis. Cette version est tronquée mais c’est la seule qu’on retrouve....
VIDEO. Un train fabriqué tous les 80 jours : sur la chaîne de fabrication du nouveau TGV M d’Alstom (www.centrepresseaveyron.fr) French
Mur de paie
Île-de-France : le RER C heurte une voiture tombée sur les voies, le trafic perturbé toute la soirée (www.lefigaro.fr) French
(Hier)
SNCF: Matignon était au courant de l’accord sur les retraites (www.lopinion.fr) French
Cirque et mensonges, comme d’habitude.
SNCF : la ligne TER Givors-Perrache ne rouvrira que lundi (www.radioscoop.com) French
SNCF. Le RER E arrive à la Défense, premier arrêt de son prolongement dans les Hauts-de-Seine (actu.fr) French
JO Paris 2024 : un appel à la grève à la SNCF pour le 21 mai - France Bleu (www.francebleu.fr) French
Un bémol sur les primes RATP : elles ne valent que pour une présence par semaine complète, donc en ayant même une heure d’absence, même justifiée, il y a une perte énorme sur la prime promise.
Ce qui se cache derrière la colère de Bruno Le Maire contre le patron de la SNCF (www.lesechos.fr) French
Tout ce cirque pour des mesurettes insignifiantes qui sont très loin des compensations historiques pour la pénibilité.