der_raDDler, to random German
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Heute ist das Wahlprogramm der FDP dran.

Abschnitte wie "Die Stellplatzsatzung gilt es zu überarbeiten. Die erforderliche Stellplatzanzahl ist insbesondere im gut erschlossenen Innenstadtbereich stark zu reduzieren. Aktuell werden Bauherren aufgrund des Stellplatzschlüssels gezwungen, überdimensionierte und teure Tiefgaragen zu bauen. Dies führt erst zu hohen Baukosten und dann zu hohen Mieten.

oder

"Mehr Stadtgrün und Baumpflanzungen: Wir setzen uns dafür ein, dass Dresden weiterhin grüner wird. Dies beinhaltet die Schaffung von mehr öffentlichen Grünflächen, Parks und Baumpflanzungen. Darüber hinaus wollen wir die Begrünung von Dächern und Fassaden, insbesondere an stadteigenen Gebäuden, vorantreiben. Ein grünes Stadtbild trägt zur Lebensqualität bei und fördert die Umwelt nachhaltig."

Klingen vielversprechend und lassen hoffen, dass man |s weggang doch als Chance versteht.

Azetbur, to random German
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Hallo ich bin Ulrike und ich möchte gerne gemeinsam mit den @dissidentinnen für den Stadtrat kandidieren. Ein visionäres Ziel von mir ist eine Radvorrangsroute im 26er Ring. Dieser führt über den Hauptbahnhof, Lennéstraße, Albertbrücke, Albertplatz, Neustädter Bahnhof, Könneritzstraße um die Innenstadt herum. Es wäre die perfekte Vernetzung der vorhanden mit den geplanten Radvorrangsrouten. Stadtteile würden mit dem Rad besser erreichbar sein und Radfahren attraktiver.

video/mp4

Azetbur,
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Parken ist auf der Lennéstraße teilweise auch noch erlaubt. Dann radelt man zwischen ruhenden und fahrenden KFZ. Das ist weder sicher noch angenehm. Nette Menschen fahren wenigstens linksbündig, um etwas zu gewähren. Oft wird an der Linie des gefahren. Wenn wir es mit der ernst meinen, muss man Platz für den Radverkehr schaffen.

video/mp4

Azetbur, to random German
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Ich bin Ulrike Medger, 39 Jahre alt. Ihr wisst ich radel gerne, mag Dinosaurier und Star Trek und spiel mich gerne in meinem Garten fest. Ich wünsche mir ein Dresden mit hoher Lebensqualität und dazu gehört insbesondere sichere und komfortable Mobilität. Das schließt den ÖPNV mit ein. Dafür mache ich mich seit Jahren stark. Davon haben wir alle etwas. Sauberere Luft, weniger Lärm und mehr Platz für ein Miteinander. Einen wichtigen Beitrag dazu leisten auch die vielen Kleingärten. Diese gilt es zu erhalten, den Bestand zu sichern und auch auszubauen.
Für all das möchte ich mich gemeinsam mit den @dissidentinnen einsetzen.
Damit ich das kann, seid ihr gefragt. Geht in das Bürgerbüro Altstadt und unterschreibt die Wahlvorschläge. Je einmal Stadtrat und einmal Stadtbezirksbeirat. Gemeinsam können wir etwas bewegen.

Ich vor einer Hecke

der_raDDler, to random German
@der_raDDler@dresden.network avatar

"Wir müssen und fragen, warum es uns nicht gelingt, deutlich zu machen, dass wir nicht nur die Autofahrerpartei sind" so Donhauser

Ich habe wirklich Ü B E R H A U P T keine Ahnung, woran es liegen könnte, dass die es nicht schafft, nicht nur als Autofahrerinnenpartei wahrgenommen zu werden! 🤷

http://web.archive.org/web/20240309185201/https://www.saechsische.de/dresden/von-videoueberwachung-bis-clubkultur-was-die-cdu-in-dresden-will-5975266-plus.html

P.S.: Auflistung unvollständig, Es fehlt beispielsweise noch das skandalöse (und rechtswidrige) Verbot zur Einrichtung von Radwegen, wenn dafür Autolagerfächen entfallen würden.

P.P.S.: Die Bautzner Straße hab ich auch vergessen. Da wurden die Radwege auch massiv kritisiert.

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