Pourquoi un financement participatif pour le livre “Fragments d'une lutte antifasciste” ??!
Pour le moment, en tant que bénévole au sein de la structure éditoriale nous ne nous rémunérons pas. Cependant, nous ne pouvons pas nous permettre, sous prétexte de manque de financement, de demander aux acteurices qui participent à l’élaboration de l’ouvrage de faire de même.
#BrevesdeConduite : voilà ce que j'ai entendu pendant les 2 heures - DEUX HEURES ! - de "rendez-vous pédagogique" des 1000 km de conduite accompagnée à #lyon
"Je tiens le stylo, mais le stylo me tient aussi. Si j'arrache le rétro de la voiture d'à côté en passant trop près, j'arrache aussi mon rétro. C'est pareil."
"Qui décide de la vitesse en ville et sur les routes ? En ville, c'est la mairie ; sur les routes, c'est la région, parce qu'il y a plusieurs départements et donc c'est le Préfet. Ce sont des articles du Code pénal, qui ont été votés à l'Assemblée, puis censurés, et qui disent qu'il faut adapter son allure, et quand il faut s'arrêter, c'est : le frein d'abord !"
"'L'assurance, c'est comme une cagnotte où tout le monde cotise, et les assurances sont assurées par d'autres assurances. Si on est un bon conducteur, on a 50 % de remise sur le tarif, donc c'est bon pour le porte-monnaie !"
"Pour se garer, c'est simple : on fait comme quand on déplace un meuble chez soi. Par exemple, j'ai mon lit orienté au nord, je veux qu'il soit au sud de ma chambre : je le prends et je le déplace en le tirant par un coin, puis par l'autre, puis par le premier, puis par l'autre, et voilà !"
Attention, le bouquet final...
Je n'invente rien, je précise...
"A #Lyon la vitesse est limitée à 30. Partout ? Non ! Heureusement il y a encore les axes sans dos d'ânes où on peut encore rouler à 50. Moi ça me fait plaisir ! Parce qu'en roulant à 30, on peut aussi manger du gâteau, prendre une sucette en buvant du Coca... Moi je n'arrive pas à rouler à 30 sur le boulevard de la Croix-Rousse !"
(Je suis TRÈS content d'apprendre moi-même la conduite à Fiston)