Le Fiat Topolino con sopra il tricolore italiano sequestrate perché prodotte in Marocco
L'Agenzia delle dogane ne ha bloccate 134 arrivate al porto di Livorno, ritenendo che un adesivo sul fianco potrebbe indurre i consumatori a pensare che siano prodotte in Italia
Per esempio basta con questi indumenti dove sull’etichetta, sul fronte c’è una grande bandiera italiana e “Italian design” e dietro in minuscolo “made in Bangladesh”
Anche a Montreal parcheggiare in strada un SUV costerà di più.
#Montreal raddoppia la tassa per iresidenti che vorranno parcheggiare un #SUV.
Un piccolo segno, ma nelma direzione giusta, per indicare che chi occupa più spazio, consuma più risorse e mette in pericolo gli altri con veicoli inutilmente grossi, non è il benvenuto
Piracy Shield, Stefano Zanero: “Ecco perché bloccare gli IP è una pessima idea”
@raistlin professore ordinario di Computer Security e Digital Forensics and Cybercrime del Politecnico di Milano risponde all’intervento del Commissario Agcom Massimiliano Capitanio in merito al “Piracy Shield”, la piattaforma Agcom contro la diffusione online di contenuti illegali
Bloccare gli IP a vita è estremamente stupido. Non sono di proprietà di chi li utilizza per ospitare contenuti che violano copyright, ma solo usati in prestito. Bloccato? Va bè ne apro un altro con un clic 5 minuti dopo.
Non risolve assolutamente nulla, è come tentare di combattere lo spaccio nelle piazze con un bombardiere: colpirai esclusivamente gli innocenti
Come puoi verificare qui it.liberapay.com/Feddit-it/ l'istanza feddit-it riceve attualmente un finanziamento €.1,85 a settimana da parte di 4 donatori.
Le donazioni vengono utilizzate esclusivamente per ripagare il server e il dominio.
Se il nostro progetto ti piace, se lo utilizzi da Lemmy o da Mastodon o da qualsiasi altro software del #Fediverso, puoi cliccare su questa pagina e contribuire con un piccolo aiuto
Per le transazioni web prendono il 1.50% di commissioni che è superiore a quello che prende stripe per le carte di credito, e a quel punto uno può usare quello (viene usato stripe su libera pay)
Noi l’abbiamo tolto dal nostro e-commerce perché pensano di fare un favore a bonificare l’importo immediatamente invece dovrebbero fare come stripe e mandare il tutto una volta a settimana che se il cliente chiede il reso non c’è il costo del bonifico in uscita
E poi la dashboard è grezza da morire, non puoi nemmeno effettuare uno storno ma devi aprire un ticket con l’assistenza ogni volta che c’è un reso parziale o totale
No Ponte: partono gli espropri. @politica
In questi giorni sui giornali locali e nazionali sono state pubblicate le liste delle procedure per l’esproprio delle aree interessate alle opere anticipate per la realizzazione del ponte sullo Stretto. Oltre al quartiere di Torre Faro a Messina, dove dovrebbe...
#Israele: un sistema AI per identificare 37000 obiettivi. Per ogni presunto membro di Hamas 20 morti civili sono accettabili.
"Non vuoi sprecare bombe costose su obiettivi non importanti. Ciò significa buttare giù intere case sugli occupanti"
"Per ogni obiettivo investivo 20 secondi, facendone dozzine al giorno. Non avevo nessun valore aggiunto umano, ero solo un timbro di approvazione. Abbiamo risparmiato un sacco di tempo"
Esatto: la bici 🚲 come a #Milano. Seguiti da: scooter, monopattino, tram, auto e autobus. (Immagino che l'autobus fosse nello stesso traffico con le auto private)
Se siete in in città, lasciate perdere l'auto. Di più: spingete per politiche che privilegino #mezziPubblici e #mobilitaAttiva.
Piace vincere facile, contro un’auto in centro a firenze vince anche uno a piedi con le stampelle e un piede rotto. Se poi si calcola anche il tempo di parcheggiare allora il concorrente dal piede rotto vincerebbe anche senza stampelle facendo tutto a zoppino.
basta però spostarsi di soli 10 km più in periferia tipo a sesto fiorentino/calenzano e l’auto si rende obbligatoria, con la totale mancanza di mezzi pubblici
Il percorso era: dal parcheggio scambiatore di Careggi in via della quiete al Mercato Centrale di San Lorenzo, alle 8.30 di un giovedì. L’auto o la tramvia non avevano scampo su questo percorso.
Sono solo 5 km, ma è letteralmente il percorso con più traffico in assoluto da fare a firenze in un giorno settimanale la mattina.
L’auto non aveva scampo su questo percorso, e nessun fiorentino l’avrebbe scelta, prima di tutto per via del traffico assurdo anche perché poi il parcheggio in zona San Lorenzo è proprio impossibile, è zona pedonale.
Per i mezzi pubblici, hanno scelto una destinazione “bastarda”, che è a metà tra la stazione dei treni (dove arriva il tram che parte da careggi) e piazza san marco, dove passano quasi tutti i bus del centro. Poi i bus sono quasi tutti deviati dalla zona a causa della costruzione della linea 2 del tram. Quindi ci sono 10-15 minuti a piedi obbligatori.
E anche la partenza: il parcheggio “scambiatore” di careggi è in una posizione che non “scambi” nulla, visto che è completamente isolato dai mezzi pubblici e c’è bisogno di camminare una decina di minuti per il tram.
PS: oggi sono andato a lavoro in bici e cerco di usare l’auto il meno possibile, vieterei anche i SUV per legge, ma va specificato la gara è stata una farsa organizzata in modo da far vincere qualsiasi bicicletta senza problemi
in effetti quando vedo gente che tenta inutilmente di trovare parcheggio per quei pick up americani di 5 metri sui viali di firenze mi domando sempre perché:
abbiano comprato una bestia del genere per andare a lavorare od ad abitare a firenze, dove al massimo trovi spazio per una smart se sei fortunato (il modello vecchio da 2 persone fuori produzione, non il nuovo modello che è un SUV lunghissimo). Queste bestie sono auto di lusso ultra-lucidate a nuovo ogni volta che piove, non sono veicoli da lavoro.
non vadano a parcheggiare in periferia e poi fare la rimanenza col tram. Economicamente conviene visto che con quello che risparmi di parcheggio (e frustrazione) ci paghi il biglietto del tram. Forse dall’alto del loro pickup di lusso si sentono meno plebe
@lealternative ho letto il vostro post su Bitcoin e anonimato ma avete escluso molte opzioni... nn mi è chiaro ma sembra che abbiate preso in considerazione solo wallet online gestiti da società regolari e non i wallet personali...
Perchè?
In quel caso le transazioni sarebbero facilmente anonime.
Per Biden, le auto elettriche "possono essere usate per spiarci". "Sono veicoli connessi, come se fossero smartphone con le ruote". MADDDÀI!
Joe Biden ha ordinato al dipartimento del Commercio di avviare un'indagine sui rischi per la sicurezza nazionale: questi "veicoli connessi con le ruote e potrebbero anche raccogliere dati sensibili dei nostri cittadini, delle nostre infrastrutture e... INVIARLI ALLA CINA!" 😂 😂 😂
Quando I politici fanno queste dichiarazioni mi viene sempre il sospetto della proiezione di sé stessi. Che abbia accesso ai terabyte di telemetria “inutile” Tesla e quindi stia assumendo che altre nazioni possano fare altrettanto?
è proprio per limitare quei “bravi” politici. Se sono così bravi possono fare qualcos’altro, invece di venire rieletti a vita solo perché “è meno peggio dell’altro”
anche in un altro paese “democratico” ci sono le elezioni, e vince sempre il solito. Ma il fatto che vinca delle “libere” elezioni non significa che sia un “bravo” politico capace di continuare a fare il dittato ehm presidente al settimo mandato
La repressione dell'open source: dopo i numerosi furti di auto, il Canada vuole vietare Flipper Zero, un dispositivo costruito con hardware e software open source.
Il premier Trudeau è impazzito o davvero l'hardware open source che codifica onde radio è diventato il nemico pubblico n. 1 della società?
Certo è colpa dei ladri, mica dei produttori di auto che fanno le cose con sicurezza zero perché pensano solo al risparmio tipo Kia che non mette transponder nella chiave per risparmiare 5 euro o Hyundai (guarda caso stesso gruppo) che usa chiavi crittografiche di esempio