Ich glaube ja, Putin, Trump, Höcke und die Hamas-Führung sind nur nicht bei Maischberger und dürfen ungehindert ihre Seite verteidigen, weil die das nicht wollen.
Ich frage mich ja, ob die von Lindner geplante E-Fuel-Subvention überhaupt wirklich groß was ändern würde.
Das Problem fängt ja schon damit an, dass das Zeug irgendwo her kommen muss. Soweit ich weiß, haben wir derzeit nicht gerade Millionen kWh Strom übrig, selbst wenn Wind- und Solaranlagen E-Fuels produzieren würden, wenn sie derzeit abgeschaltet werden. (Was ja sogar sinnvoller wäre - wenn auch nicht so sinnvoll, wie effizientere Speichermöglichkeiten.) Was hilft subventionierter Sprit, wenn man nicht an ihn kommt?
Dann ist da selbst mit Subvention noch der Preis. Ich kann mir nicht vorstellen, dass so viel subventioniert werden kann, dass E-Fuels selbst für reiche Raser wirklich attraktiv werden.
Im besten Fall wird es eine Subvention für die Bereiche, in denen E-Fuels tatsächlich sinnvoll sind: Landwirtschaftliche Maschinen (Mähdrescher mit 10t-Akku ist vielleicht nicht so praktisch...), Schwerlasttransporte und ähnliches. Und Flugzeuge, wobei Privatflüge eh verboten oder mindestens streng reglementiert werden sollten und international derselbe Mist zu erwarten ist wie beim Kerosin: keine Steuern (aber vielleicht auch keine Förderung, weil wir nicht wollen können, dass unsere gesamten E-Fuels an Flughäfen landen...)
Wobei es natürlich trotzdem Mist ist, dass Lindner wohl eher von billigem Sprit für Porschefahrer träumt... Und es ist auch zu befürchten, dass als nächstes doch wieder an den fossilen Treibstoffen festgehalten werden soll, weil die Leute, die auf E-Fuels setzten, nicht mehr oder nur extrem teuer fahren können.