zukunftfahrrad, German
@zukunftfahrrad@verkehrswende.social avatar

Beim mit Schirmherr Robert nächste Woche - dem "Davos der nachhaltigen " - vertreten wir mit einigen Mitgliedern die .

Zukunft als Teil des Trägerkreises hosted zudem ein spannendes Panel zu den Chancen und Potenzialen von E-Lastenrädern für nachhaltigen Wirtschaftsverkehr: https://sustainable-economy-summit.org/event/nachhaltiger-wirtschaftsverkehr-mit-e-lastenraedern-chancen-und-potenziale/ Es gibt einen Livestream für alle, die nicht vor Ort dabei sein können!

@mastobikes_de

ArboristManuel,
@ArboristManuel@nrw.social avatar

@zukunftfahrrad @mastobikes_de
Braucht ihr noch Beispiele für Chancen des Lastenrads im Handwerk?
👇️
https://nrw.social/@ArboristManuel/111529981327412706

Eddylala,

@zukunftfahrrad @mastobikes_de hallo, wäre das eine Gelegenheit, sich dafür einzusetzen, dass E-Tandems und Lastenräder vis zu 1000 Watt-Motoren verbauen können, insofern sie auf 25 km/h gedrosselt werden? Wäre doch wünschenswert, oder liege ich da falsch? Das kostet nix, macht aber die Verkehrswende leichter.

mschfr,
@mschfr@mastodon.social avatar

@Eddylala @zukunftfahrrad @mastobikes_de Wirklich sinnvoll wäre auch eine einheitliche Geschwindigkeitsgrenze für Autos und eBikes. Wenn alle 30 oder 25 dürfen, dann ist der Verkehr halt entspannter

Kampfteppich,
@Kampfteppich@social.cologne avatar

@mschfr
Mein Erfahrungswert sagt leider NEIN!
Ich radel häufiger mit 32..33km/h durch die 30er-Straße ... und werde regelmäßig vom überholt. Ok, der PKW bleibt dann noch 200m unmittelbar vor mir, um dann abzubiegen.
Es muss überholt werden!

@Eddylala @zukunftfahrrad @mastobikes_de

asltf,
@asltf@toot.bike avatar

@Kampfteppich @mschfr @Eddylala @zukunftfahrrad @mastobikes_de

20km/h für Kraftfahrzeuge innerorts, generelles Überholverbot von einspurigen Fahrzeugen, wenn dafür nicht mindestens ein ganzer Fahrstreifenwechsel möglich ist, wäre ein guter Anfang.

Also insbesondere um den E-Scooterfahrern mehr gefühlte Sicherheit zu geben

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