FabianLaasch, 6 months ago to random German

Der #VW #ID7 wird mich die nächsten beiden Tage begleiten.

Erste Eindrücke:

• Das ist ein großes Auto.

• Der Wendekreis ist mega klein.

• Das AR-Headup-Display fühlt sich sehr modern an.

• User Interface bietet viele Optionen, denkt aber punktuell mit und schützt den Nutzer vor Fehlbedienung.

• Die Tür ist eine richtige Tür. Schwer und fällt satt. Da rappelt nix.

• Die Rückfahrkamera im Dunkeln ist nicht gut.

Morgen geht’s auf 250 km. Bin gespannt auf den Verbrauch auf der Autobahn.

FabianLaasch, 7 months ago to random German

Das hab ich bisher erfolgreich ignoriert. #Bloch erklärt welche Stellschrauben es für die #Effizienz an einem #Elektromotor gibt und wie #VW es schafft den Antriebsstrang des #ID7 auf bis zu 96% zu bringen. Und das ohne Siliziumkarbid-Halbleiter in der Motorsteuerung. 🤯

https://youtu.be/OoOuEn378gc?si=bTw8jErrHwmdhDTe

Ich werd hier noch zum VW-Groupie. 😂

#elektroauto #eAuto #emobility

FabianLaasch, 7 months ago to TeslaMotors German

Okay, #Musk will also die neue #AI #GROK in den #Tesla bringen.

Ich finde die Idee grundsätzlich mega, LLM lokal im Auto. 👌

Aber eine „spicy“ right-wing AI, die mit content der Shitshow auf twitter.com gefüttert wurde, wird von mir so dermaßen boykottiert. Er macht es mir immer leichter.

Am 17.11. ist Markteinführung #VW #ID7.

Die Probefahrt wartet. 😇

#eAuto #emobility #elektroauto #elektromobilität

FabianLaasch, 8 months ago to TeslaMotors German

Elon #Musk geht mir so dermaßen auf den Sack, dass ich zum ersten Mal ernsthaft darüber nachdenke den #Tesla, das beste Auto, dass ich jemals gefahren habe, im Frühling zu ersetzen.

Hat schon jemand Erfahrung zum #VW #ID7?

Der soll sogar einen Blinkerhebel haben, habe ich gehört?! 🤯😅