Ich hab mir ja ein Bastelprojekt angelacht (see #Ruhrwerk) und denke gerade über den Antrieb nach. Der Rahmen besitzt kein Schaltauge, verbaut war ne ältere 3er Nexus Nabe.
Ich spiel mit dem Gedanken ne leicht größere Nabe zu nutzen und für etwas mehr Komfort vorne 2 oder 3 Kettenblätter einzubauen - gibt es zur Idee Empfehlungen, Erfahrungswerte oder komplette No-Gos? Womit würde man die Kettenlänge händeln? Völliger Quark?
Für Nabenschaltungen sind die Eingangs-Drehmomente meist limitiert. Oft sehr versteckt in den Datenblättern die nur Fachwerkstätten bekommen.
Allerdings gabs das in den 1980'ern schon mal für die Torpedo-Nabe als Umrüstkit. Da allerdings hinten mit 2 Ritzeln. Siehe: https://www.ebay.de/itm/256263870505
Irgenndwas das die Kettenlänge beim Schalten anpasst brauchte eh. Wird also sehr bastelig.
Wenn Du eh ne neue Nabe willst dann nehm einfach die Alfine 11 und fertig.
Add comment