Eben kam ich extra etwas früher zum Hauptbahnhof Heidelberg, holte mir einen Kaffee und schlenderte damit gemütlich zu Gleis 7 auf welchen um 9:49 Uhr der Zug durchs Neckartal nach Heilbronn abfahren sollte. Als ich auf dem Bahnsteig ankam und zur Anzeige schaute, stutzte ich. Der Zug nach Germersheim der vor meinen Zug in diesen Bahnsteig halten sollte und in die gegenläufige Richtung fährt hatte Verspätung und sollte nun um 8:48 Uhr abfahren, was natürlich nicht funktionieren kann. Fünf Minuten später um ca. 8:42 Uhr kam als Bestätigung die Durchsage das der Zug nach Germersheim heute von Gleis 1 fährt, die meisten Leute auf den Bahnsteig stürmten los, für mich war noch alles in Ordnung. Dann um ca. 8:44 Uhr kam die Durchsage das der Zug nach Heilbronn nun auf Gleis 5 fährt. Ich zerbiss einen Fluch zwischen den Zähnen und machte mich auf den Weg. Thank you for travelling with Deutsche Bahn...
@sascha@heidelberg@nahverkehr Immer wieder gern gemachtes Sportangebot der #DB_Bahn , besonders spannend für Gehbehinderte, Menschen mit Kinderwagen, Menschen ohne Deutschkenntnisse und Hörbehinderte, welche die Ansagen gar nicht verstehen. Manchmal auch ganz ohne Ansage.
@kritzelkatze@sascha@heidelberg@nahverkehr und schon wieder kann ich den Ursprungspost nicht sehen, auf welchen hier geantwortet wird, wenn ich auf dieses Tröt klicke. Ich sehe nur die Antworten hierauf. 😟
@sascha Ich komme mit Friendica nicht so wirklich klar. Nutze aber auch keine App für Mastodon, donern die HP "meiner" Instanz, weil die meisten Apps, welche ich probiert habe, die Filterlisten ignorieren, wenn man selbst Dinge filtert.
Das ist die Fitenss-Initiative der Deutschen Bahn. Öfter mal die Abfahrtsgleise durchmischen, damit die Fahrgäste nicht unter Bewegungsmangel leiden. 😀
Hier in Augsburg haben sie das mal auf die Spitze getrieben. 2x Gleiswechsel für den gleichen Zug, also sind die Leute 2x gerannt. Und am Ende hieß es "oh, sorry, der Zug fährt heute gar nciht."
Jetzt wäre es eigentlich nur noch interessant, ob es eine Korrelation mit den Koordinaten von @evawolfangel gibt.
@kinghaunst Ich habe auch ne Fitness Initiative. Für das Management der DB. Jeden Tag mindestens vier Stunden systematsches Bahnsteigwechselchaos. Das hält fit... leider nicht unbedingt im Kopf.
@sascha@heidelberg@nahverkehr Gleise wechseln - hin und her - Treppen rauf und runter - alles unter Zeitdruck und mit vielleicht Gepäck und Fahrrädern. Das steht ganz oben auf meiner Mängelliste "Zumutungen bei Bahnfahrten".
Gleich danach kommen die ausgefallenen Heizungen und Lüftungen, besonders im Sommer bei über 30°C, die in den Wagons sehr schnell zum Dampfkochtopf werden.
@energisch_ Ja, so wird das nichts mit der Verkehrswende. Den EM will man sich so als Alternative fürs Auto empfehlen? Das sind alles so Sachen und so macht man die Verkehrswende systematisch kaputt. 🙁
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