rivoluzioneurbanamobilita, 4 months ago Italian Perché Milano non è ancora una città 30 Bel pezzo de #Linkiesta sullo stato della politica della #mobilitaSostenibile a #Milano, sullo sfondo della collisione mortale per una persona in #bici ieri e ad un anno della mozione del consigliere #MarcoMazzei per la #citta30. Perché ci sono ancora tanti morti? Perché la velocità dei veicoli pericolosi è ancora alta? È la comunicazione il problema? @energia https://www.linkiesta.it/2024/01/milano-citta-30-incidenti-bici-proteste-marco-mazzei/
Perché Milano non è ancora una città 30
Bel pezzo de #Linkiesta sullo stato della politica della #mobilitaSostenibile a #Milano, sullo sfondo della collisione mortale per una persona in #bici ieri e ad un anno della mozione del consigliere #MarcoMazzei per la #citta30.
Perché ci sono ancora tanti morti? Perché la velocità dei veicoli pericolosi è ancora alta? È la comunicazione il problema?
@energia
https://www.linkiesta.it/2024/01/milano-citta-30-incidenti-bici-proteste-marco-mazzei/
skariko, 4 months ago Italian Abito a Milano e avrei tanto voluto registrare le reazioni e le chiacchiere da ufficio quando è solo stata pronunciata la frase “città a 30km/h” qualche settimana fa… 😅
Abito a Milano e avrei tanto voluto registrare le reazioni e le chiacchiere da ufficio quando è solo stata pronunciata la frase “città a 30km/h” qualche settimana fa… 😅
rivoluzioneurbanamobilita, 4 months ago Italian @skariko "Salahhhh" @energia
@skariko
"Salahhhh" @energia
AldoNani, 4 months ago Italian @rivoluzioneurbanamobilita @energia più che una città a 30km/h mi sembra una città a 30 morti/mese per incidenti.
@rivoluzioneurbanamobilita @energia più che una città a 30km/h mi sembra una città a 30 morti/mese per incidenti.
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