UprisingVoltage,

L’intervista a Piccarreta mi ha sinceramente stretto il cuore. Poveraccio

Suoko,
@Suoko@feddit.it avatar

Eh, e se pensi a chi lasciano a piede libero di quelli lassù che hanno pure poteri decisionali… A scavare per cercare di capire di chi è la colpa, si dovrebbero tirare in tanti un colpo

Suoko,
@Suoko@feddit.it avatar

Se tutti I treni sono geolocalizzati, una volta che li hai messi su una mappa ogni telefono di chi lavora nelle ferrovie e ogni schermo davanti ai macchinisti di tutti i treni, può visualizzare la mappa. Questo per controllare se ci sono treni in avvicinamento o dei treni sullo stesso binario per sbaglio.

E i device possono ricevere notifiche a riguardo. E a costo quasi nullo. Troppo facile?

supercriticalcheese,

Sarebbe difficile da garantire la affidabilità rispetto a un sistema piu tradizionale, che però non sembra esserci lì.

Ci sono già sistemi che fermano il treno se passa con rosso o anche un po’ prima di arrivare al semaforo rosso.

Suoko,
@Suoko@feddit.it avatar

Qua il tradizionale puzza di antiquato più che di affidabile. E implementare un monitoraggio continuo tramite gps+app sarebbe eventualmente una misura di sicurezza in più, non certamente l’unica.

supercriticalcheese,

Più che altro in Italia odiano i pendolari mi sa :-/ è non ci sì vuole spendere una lira.

Ci sono già standard europei di segnaletica che possono lavorare con GPS è si stanno applicando sulla rete italiana (non solo AV). it.wikipedia.org/wiki/ERTMS#ERTMS/ETCS_in_Italia

Suoko,
@Suoko@feddit.it avatar

Se consideriamo che i passeggeri standard (non alta velocità) sono l’80% dei passeggeri, è follia.

Suoko,
@Suoko@feddit.it avatar

Sembra che il trasporto di materiale militare (e nucleare) sui treni sia il motivo principale per cui non abbiamo una mappa pubblica in realtime dei treni. Mah!

g.co/bard/share/2604f3fcfe93

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