Depuis quelques années, certaines régions ont ouvert un service de réservation pour les vélos dans les TER en prévision des fortes affluences durant l’été (avec ou sans renfort d’emport vélos).
La SNCF a ouvert un portail donnant accès aux différentes plateformes de réservation pour vélos en fonction de la région.
C'est pas souvent que je pars à 6h et demi du mat pour prendre un tgv et me mettre en route pour rentrer à la maison aussi tôt, mais aujourd'hui, oui !
Demain je fais quelques heures de train pour Mâcon, puis un petit 90km pour aller dans un nano-bled retrouver un vieux pote.
C'est #PasOuf, mais c'est la première fois que je pars avec des vrais bagages et que je ne rentre pas le soir. Et puis c'est une region que je ne connais pas.
Tout est en place et je suis en forme, ça va aller bien, mais j'ai un peu comme le trac :)
#MonVeloDansLeTrain : la partie aléatoire du voyage. Nous avions un TER pour Rennes, puis correspondance de 15 mn pour Brest. 2 billets vélo réservés pour chacun des trains. On monte les premiers dedans, on s'installe. Confort. Le train ne part pas. Toujours pas. Puis pas du tout. Des passagers commencent à sortir : ils ont reçu un texto disant l'annulation du train.
L'alternative pour nous : un TER déjà blindé pour Quimper, 1h30 de correspondance, puis train pour Brest arrivée à 18h20.
Et c'est parti !!! (J1)
Direction Montbard en train puis Dijon pour la 1ère étape. Ensuite, certainement une étape du côté de Vesoul et pour finir cette première partie solo, Bellefontaine (Épinal).
Ce week-end une 2e partie de voyage en duo : Direction La Bresse, avec possiblement la montée du col du Hohnek (1363m), en solo ou duo si ma partenaire de motive, et pour terminer Rixhein Dimanche. Retour par Strasbourg lundi.
Point #monvelodansletrain : réservation gratuite mais obligatoire sur le site TER Bourgogne, sur la ligne Paris-Macon que j'emprunte. Le contrôleur n'a pas contrôlé, je pense que c'est surtout en cas de suraffluence.
Tarif du billet : 14€20 avec la carte de réduction 26+ (toujours sur le site TER Bourgogne) qui coûte 20€. 36€ sans la carte, elle est rentabilité au 1er voyage. La carte Avantage n'en apport aucun. Pensez aux cartes TER pr voyager à vélo. J'en ai 3, toutes rentabilisées en 1 voyage