jamesglave@mstdn.ca - “When drivers fail to yield for pedestrians, it’s not because they can’t see them, it’s because they don’t care.” Kudos to @VisionZeroYVR for this brilliant intervention. https://momentummag.com/vision-zero-campaign-bricks-vancouver/
Quelques jours après le festin royal à Versailles, Macron met en scène sa "proximité avec le peuple". Avec l'éloge de la bagnole, pilier de sa planification écologique, à l'heure où le litre à 2€ étrangle de nombreux français.es et où les grands projets routiers étouffent les territoires.
Nous republions « L’idéologie sociale de la bagnole », texte d’André Gorz de 1973.
Une grande partie du discours entourant les systèmes de transport rapide, en particulier en Amérique du Nord, est que certaines villes sont "trop petites" pour un système de transport complet ou un métro, mais Rennes, une ville française de moins d'un demi-million d'habitants, n'est pas de cet avis.
Québec chasse en partie les autos devant trois écoles
La Ville de Québec veut augmenter la part des enfants qui roulent ou marchent à l’école. Le maire Bruno Marchand s’était montré intéressé par les « rues aux écoles » qui ont essaimé à Paris lors d’un voyage en novembre dernier dans la capitale française. Londres a aussi multiplié les « School Streets ».
Le projet-pilote aura lieu trois vendredis consécutifs fin septembre et début octobre, aux écoles Fernand-Séguin (quartier de la Cité-Universitaire), au Lab-École Stadacona (quartier Limoilou) et à l’école Sacré-Cœur (quartier Saint-Sauveur).
Appel aux communautés : proposez vos tags pour les décrire French
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