@paoloredaelli@TheTramp@vgammieri@rivoluzioneurbanamobilita@jhansen Il modello è semplificato ma indica chiaramente che limiti più alti non comportano un miglioramento del traffico, né un maggior transito di veicoli. Nella realtà pratica si scoprirà che il transito di circa 2000 veicoli l'ora è un ideale che non si può raggiungere su strade vere, salvo forse percorsi molto regolari tipo superstrada con traffico intenso e automobilisti molto prudenti e disciplinati
La pioggia e il freddo per non usare la bici o non camminare sono solo SCUSE: nei paesi del nord si usa la bici e si cammina di più che in Italia e nel sud Europa