giggls

giggls, 4 months ago

@anneroth Da hat Übermedien einen guten Artikel zu. Zumindest teilweise ist das schon auch selektive Wahrnehmung. https://uebermedien.de/91802/werden-tagesschau-und-heute-der-groesse-der-demos-gegen-rechts-gerecht/

giggls, 4 months ago

@Anikke @fenkt @mschfr @fedibikes @fahrrad genau deshalb möchte ich nie mehr ein Rad mit Kettenschaltung fahren. Vorausschauend runterschalten ist nicht immer möglich aber inzwischen hab ich mir das ohnehin abgewöhnt.

giggls, 4 months ago

@Anikke @fenkt @mschfr @fedibikes @fahrrad Als ich vor 20 Jahren der Kettenschaltung den Rücken gekehrt habe war eigentlich nur das Thema Wartungsarmut auf meinem Schirm. Dass man im Stand schalten kann möchte ich aber inzwischen nicht mehr missen da hab ich mich extrem dran gewöhnt.

giggls, 4 months ago

@Anikke @fenkt @mschfr @fedibikes @fahrrad Die Kombination ist beim Thema Wartungsarmut der worst case das wäre nix für mich. Da gilt für mich nie mehr mit Kette.
Ich bin 10 Jahre lang ein Rad mit Rohloff gefahren (noch mit Kette) und habe jetzt eines mit Riemen und Pinion. Wenn man wenig Berge fährt und trotzdem Wartungsarmut möchte reichen auch die günstigeren Naben von Shimano.

giggls, 4 months ago

@mschfr @AppleWoi @fenkt @fedibikes @fahrrad Am Ende des Tages würde dann halt ein Single-Speed Setup auch reichen.

giggls, 4 months ago

@KuMiKoe @Anikke @fenkt @mschfr @fedibikes @fahrrad Mit Öl ist tatsächlich nur die große Nexus mit 11 Gängen gefüllt. Mein Ersatzrad hat zwar eine Nexus-Nabe aber ich wohne aber am Oberrhein wo es nur selten solche geringen Temperaturen hat.

giggls, 4 months ago

@Anikke @KuMiKoe @fenkt @mschfr @fedibikes @fahrrad Mit der ölgefüllten auch? Krass. hatte ich bisher weder mit Rohloff noch mit Pinion.

giggls, 4 months ago

@Anikke @fenkt @mschfr @fedibikes @fahrrad Kette und Ritzel sind mir zu wartungsintensiv. Pinion oder Rohloff mit Riemen ist da halt unschlagbar.

giggls, 4 months ago

@zweirat0711 @mastobikes_de @verkehrswende "Autofahrerin" ist das generisches Femininum? Laut https://www.fahrradstadt-pforzheim.de/index.php/2024/01/31/natenoms-nachruf/ handelte es sich um einen Fahrer.

giggls, 4 months ago

@hayjay @fedibikes_de Ich kenne da ja einen Stadt die den Fuß- und Radentscheid für rechtlich unzulässig erklärt hat. https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg/karlsruhe/fuss-und-radentscheid-gemeinderat-karlsruhe-100.html

giggls, 4 months ago

@hayjay @fedibikes_de Das dachte ich mir schon weshalb ich das hier als Antwort geschrieben und nicht eingereicht habe.

giggls, 4 months ago

@virbonus @x_tof @zweirat0711 @natenom @fedibikes @radotto @thijs_lucas Ich habe generell den Eindruck dass die Betonköpfe ohnehin eher in den Verwaltungen sitzen und weniger in der Politik.

giggls, 4 months ago

@Ascendor @Petterling @natenom @fedibikes_de @DerSchulze @mastobikes_de Wenn ich das richtig verstanden habe müsste man an der Stelle lediglich den bestehenden landwirtschaftlichen Weg neu asphaltieren. Ein Neubau wäre gar nicht notwendig. Diesen Weg hier um genau zu sein: https://www.openstreetmap.org/way/32786117

giggls, 4 months ago

@Ascendor @jnbhlr @morsuapri @Petterling @natenom @fedibikes_de @DerSchulze @mastobikes_de Das ist mit Sicherheit so. Ich würde subjektiv schätzen, dass zwei von drei Kfz-Fahrenden das nicht wissen.

giggls, 4 months ago

@morsuapri @Ascendor @jnbhlr @Petterling @natenom @fedibikes_de @DerSchulze @mastobikes_de Es gibt da wie ich finde eine ganz einfache Faustregel. Es ist selbst mit einem kleinen Auto immer so viel dass man auf die Gegenspur ausweichen muss.

giggls, 4 months ago

@neuimneuland @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de @natenom @DerSchulze @Petterling @footils @Kampfteppich @koeln @Ascendor @RalphStark @jnbhlr @morsuapri Ich glaube dass das diese Neigung immer den vermeintlich schnellsten Weg zu nehmen in allen Menschen steckt. Kann man auch bei Radfahrenden beobachten dass Umleitungen die 50m Umweg bedeuten nicht angenommen werden. Vorteil ist dass letzteres nicht tödlich enden kann.

giggls, 4 months ago

@bijram @footils @Kampfteppich @koeln @jnbhlr @Ascendor @morsuapri @Petterling @natenom @fedibikes_de @DerSchulze @mastobikes_de @RalphStark So dachte ich auch mal. Bis mir @isotopp Holland erklärt hat: https://blog.koehntopp.info/2020/10/22/safe-biking-its-not-the-right-of-way-thats-wrong.html

giggls, 4 months ago

@neuimneuland @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de @natenom @DerSchulze @Petterling @footils @Kampfteppich @koeln @Ascendor @RalphStark @jnbhlr @morsuapri Dass Umleitungen für Radfahrer oft indiskutabel sind stimmt aber das ist gerade nicht mein Punkt. Man sieht in der Praxis dass Radfahrer abkürzen ebenfalls und zwar an der Entstehung von Schleichwegen quer über Wiesen uns so. Das sind keine geplanten Abkürzungen wie dein geplant längerer Weg sondern spontane Entscheidungen.

giggls, 4 months ago

@Ascendor @elomenelomina @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de @natenom @DerSchulze @neuimneuland @Petterling @footils @Kampfteppich @koeln @RalphStark @jnbhlr @morsuapri Ich würde ja sagen dass fast alle Radfahrenden die einen Führerschein besitzen diesen auch manchmal nutzen. Teil des Problems ist, dass sich nicht jeder Autofahrer in Radfahrer reinversetzen kann, weil das andersherum nicht stimmt.

giggls, 4 months ago

@wortezimmer @Ascendor @elomenelomina @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de @natenom @DerSchulze @neuimneuland @Petterling @footils @Kampfteppich @koeln @RalphStark @jnbhlr @morsuapri Eure Diskussion bestätigt gerade mal wieder meine Meinung dass die Evolution uns keine Tauglichkeit für schriftliche Echtzeitkommunikation gegeben hat.

giggls, 4 months ago

@morsuapri @Ascendor @elomenelomina @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de @natenom @DerSchulze @neuimneuland @Petterling @footils @Kampfteppich @koeln @RalphStark @jnbhlr Ich habe tatsächlich auch oft das Gefühl dass andere Autofahrer genervt reagieren wenn ich hinter Radfahrern her fahre statt sie zu eng zu überholen.

giggls, 4 months ago

@neuimneuland @morsuapri @Ascendor @elomenelomina @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de @natenom @DerSchulze @Petterling @footils @Kampfteppich @koeln @RalphStark @jnbhlr Korrekt. Das merkt man daran dass es sogar Fahrer gibt die in solchen Fällen überholen.

giggls, 4 months ago

@Ascendor @Frau_Hase @neuimneuland @morsuapri @elomenelomina @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de @natenom @DerSchulze @Petterling @footils @Kampfteppich @koeln @RalphStark @jnbhlr Das Erste was ich anschalte wenn das Auto das hat. Immer nur maximal so schnell wie erlaubt.

giggls, 4 months ago

@neuimneuland @Ascendor @Frau_Hase @morsuapri @elomenelomina @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de @natenom @DerSchulze @Petterling @footils @Kampfteppich @koeln @RalphStark @jnbhlr Der Limiter wechselt die 30 50 60 ja mit.

giggls, 4 months ago

@Frau_Hase @neuimneuland @Ascendor @morsuapri @elomenelomina @Hiker @fedibikes_de @mastobikes_de @natenom @DerSchulze @Petterling @footils @Kampfteppich @koeln @RalphStark @jnbhlr Gerade in modernen Autos ist man viel zu leicht schneller als man denkt weil der Schall so gut gedämmt ist. Da hilft das Teil. Ich habe kein eigenes Auto nur #Carsharing und da gibt es die Limiter inzwischen auch immer öfter.