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godik

@godik@norden.social

Geograph, Verkehrsplaner, Radfahrer, Musikliebhaber #FCKNZS #Autokorrektur #Leinemaschbleibt he/him

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RodNoc, to brettspiele German
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Eine kleine Bitte an möglichst viele Leute:
Ich würde gerne eine Runde Familienduell organisieren, und da brauche ich 100 Leute (oder mehr ;) ) die Fragen beantworten.

Es wäre super wenn ihr einmal das Formular ausfüllen könntet:
https://forms.gle/A7iy7kn37kKxir6j7

Es sind 25 Stück und sollte hoffentlich schnell gehen

Dankeschön :)

Für mehr Reichweite verlinke ich mal die @brettspiele

godik,
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@RodNoc @brettspiele Oh, die Idee ist super, kannste die Antworten bitte veröffentlichen?

SheDrivesMobility, to random German
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godik,
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@SheDrivesMobility Yeah, und dazu Bad Religion! 🤘

MJung, to CrystalsHashtags German
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#Dornstadt bei #Ulm

Wer vom #Einzelhandel hat sich nur die Anordnung und den Typ solcher Abstellmöglichkeiten für Fahrräder überlegt?
Bei #dm kaufen bestimmt wenige Radelnde ein. Die Läden sind in Kombi mit #Lidl #Aldi etc. auf den #MIV getrimmt.
Deshalb sind diese "Dinger" und die Verortung im Grün nur als Alibi zu sehen. Schade ums Geld!

@mastobikes
@fedibikes
@fedibikes
@SheDrivesMobility

#Fahrrad #Parkplatz #Autokorrektur #Mobilität #Parken #Infrastruktur

Radabstellanlage direkt vor dem Eingang von DM in Dornstadt. Es handelt sich um Radklemmer, die ebenfalls in einem Grünstreifen mittig untergebracht sind. Der Grünstreifen ist ohne Bäume, jedoch auch mit einem ca. 5-7 cm hohen Bordstein eingefasst.

godik,
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@MJung @mastobikes @fedibikes @fedibikes @SheDrivesMobility Na ja, die Teile sind eh murks, weil man das Vorderrad reinheben muss. Da macht es fast nix aus, dass man es wegen des Bordsteins noch ein paar Zentimeter höher heben muss. 🤷

godik,
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@MJung @mastobikes @fedibikes @fedibikes @SheDrivesMobility Von den vermaledeiten Felgenkillern (a.k.a. Vorderradklemmen) bei dm ganz zu schweigen.

SheDrivesMobility, to random German
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  • godik,
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    @SheDrivesMobility Die Zuladung von 85 kg ist allerdings etwas knapp, möchte ich behaupten. Für r viele Leute dürfte das ein Ausschlusskriterium sein.

    SheDrivesMobility, to random German
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  • godik,
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    @SheDrivesMobility Vielen Dank für diesen Einblick, auch wenn ich mich frage, was uns Ingolf eigentlich mitteilen will... 😂
    Und was hat Nightrain von Guns N' Roses mit dem Ganzen zu tun? 🤔🤘

    SheDrivesMobility, to random German
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  • godik,
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    @SheDrivesMobility fREihEiT!!!1!1!!

    SheDrivesMobility, to random German
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  • godik,
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    @SheDrivesMobility Praktisch jeden Tag höre oder lese ich irgendwas, dass meinen Entschluss, aus der SPD auszutreten (geschehen vorletztes Jahr) stützt. Immer und immer wieder und zwar auf Bundes-, Landes- und Kommunalebene. "Warum gibt diese ehemals stolze, progressive Partei alles auf?" frage ich mich dann gerne mal. Hat wer ne Idee?

    ZDF, to random German
    @ZDF@zdf.social avatar

    Fahrräder und Autos müssen sich den Platz auf der Straße häufig teilen – das kann gefährlich werden.

    Worauf achtet ihr in den dunklen Monaten besonders beim Radeln? 🚴🏻

    godik,
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    @ZDF Ich bin da ganz bei @Einzigartiger: Der Beitrag ist in Reinkultur. Wo ist die Kampagne, welche Autofahrende anspricht? Etwa: "Reduzieren sie bei schlechter Sicht die Geschwindigkeit!" "Rechnen sie mit Radfahrenden und Fußgänger*innen und stellen Sie sich darauf ein!" etc. pp.

    tagesschau, to random German
    @tagesschau@ard.social avatar

    Warum die Reaktivierung von Bahnstrecken so langsam vorangeht

    Die Reaktivierung stillgelegter Bahnstrecken würde sich vielerorts lohnen. Das sagen zahlreiche Machbarkeitsstudien. Trotzdem wurden im vergangenen Jahr deutschlandweit nur acht Kilometer Gleis reaktiviert. Woran liegt das? Von Fabian Siegel.

    ➡️ https://www.tagesschau.de/wirtschaft/alte-bahnstrecken-reaktivierung-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

    godik,
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  • godik,
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    @SheDrivesMobility Das wurde auch verdammt Zeit, Wagenknecht ist seit längerem untragbar. Und es macht IMO durchaus einen Unterschied, ob man ihren Austritt abwartet oder noch ein Ausschlussverfahren anleiert. Im Zweifel beschleunigt letzteres den ersteren.

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