radis_noir, to random French
@radis_noir@mastodon.fedi.bzh avatar

Aller à la pizzeria, c'est sympa, mais le top pour afficher ton statut social (réel ou supposé) c'est encore d'en barrer l'accès avec ton 4×4 👌

radis_noir, to random French
@radis_noir@mastodon.fedi.bzh avatar

Ici c'est pas 😁

Près de la gare d'Agha.

lbr59, to random French
@lbr59@mastodon.roflcopter.fr avatar
radis_noir, to random French
@radis_noir@mastodon.fedi.bzh avatar

Petit point francophone sur le mouvement en cours outre-Rhin.
Des dizaines de ce soir partout en Allemagne et Suisse en hommage à @natenom activiste tué par un bagnolard mardi soir.

Une délégation a été reçue par le ministre des transports du land concerné, sans qu'il en soit sorti grand chose, mais la question de la visite médicale pour les personnes armées de est posée au niveau fédéral. À partir de 70 ans, mais c'est un début.

radis_noir, to Podcast French
@radis_noir@mastodon.fedi.bzh avatar

Excellente émission de Radio Canut découverte grâce à masto.
Je ne retrouve plus le pouet, alors je la remets là. 😊🎧 :no_car:

Minuit décousu - Épisode Sainte Bagnole

https://audioblog.arteradio.com/blog/139527/podcast/214999/episode-159-sainte-bagnole

danslerush, to random French
@danslerush@framapiaf.org avatar

J'ai 18 bornes à faire pour aller au boulot.

Avec les transports en commun, j'en aurais pour 1H20.

45 minutes (+) en vélo SAUF que c'est de la route de campagne puis 4 voies urbaines sans voie dédiée et protégée, que j'ai pas envie de laisser une veuve et un orphelin.

Je me résigne donc à utiliser la pour 20 minutes de trajet.

Je suis du genre conduite pépère, à respecter scrupuleusement le code de la route et les limitations (excès grand max et rares de 5 km/h au dessus) …

(1/2)

danslerush,
@danslerush@framapiaf.org avatar

Bah y'a pas un matin, pas UN où je me fais pas engueuler, klaxonner, être obligé de piler, couper la route, passer/slalomer devant sur ces 18 petits kilomètres …

T'as beau tout faire pour essayer de prendre ça à la cool, c'est usant et angoissant de savoir que tu vas te jeter dans cette mêlée pour d'aussi courts trajets.

Vraiment, la fait perdre le sens commun, la patience … là aussi il faut de l'immédiateté et de l'égo débridé.

C'est vraiment casse-gonades 😓

(2/2)

UnColmarien, to random French
@UnColmarien@piaille.fr avatar

Plan vélo 2023 : « Faire du vélo et de la marche une alternative à la voiture individuelle et les transports collectifs »
On n'est pas le cul sorti des ronces...

radis_noir, to random French
@radis_noir@mastodon.fedi.bzh avatar

À les arbres kamikazes tueurs de ne seront probablement pas remplacés. C'est en tout cas ce qu'affirment les employés des services techniques qui sont là pour les dégager.

Connaissant un peu la façon de penser des édiles, je parie que ce sera une bonne occasion de créer de nouvelles places de parking...

Moins d' 🌳 plus de 🚗 , ce serait la triste conséquence d'un événement climatique qui est déjà le résultat de trop d'émissions de GES.

Un autre arbre sur le même parking, qui a applati 2 autres bagnoles dans sa chute.

randomized, to random
@randomized@masto.bike avatar

Vu le nb de McLaren en kit dans ce garage, ça doit être de la 💩
CW

rollingguyam, to random French
@rollingguyam@mastodon.zaclys.com avatar

“Et si l’écologie, c’était plutôt de rouler avec nos vieilles voitures ?”

L'article souffre un peu d'un manque de clarté sur ce qu'il entend par “écologique” et d'un manque de quantification, mais le constant renouvellement des voitures est assurément un problème.

https://theconversation.com/et-si-lecologie-cetait-plutot-de-rouler-avec-nos-vieilles-voitures-214495

hubert_becart, to random French
@hubert_becart@piaille.fr avatar

On essaye d'innover face à l'invasion permanente des espaces piétons par la , mais je vous avoue que parfois on se sent un peu démunis face à l'ampleur du problème, malgré les milliers de PV chaque année et les millions dépensés en potelets. On n'a pas besoin des déclarations d'amour à la voiture de notre président : on a besoin d'une communication nationale sur le respect des espaces piétons et de davantage de moyens pour les fourrières municipales.

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