@jnfingerle@social.saarland
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jnfingerle

@jnfingerle@social.saarland

dad ▫️ computer scientist ▫️ tenor ▫️ human

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inpector, to random German
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Ich hoffe wirklich dass dies nicht so eintritt... 7m wäre übel. Das wäre nur wenig Weniger als das Jahrhunderthochwasser 1993.

jnfingerle,
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@inpector
Woher stammt die Prognose?

inpector, to random German
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Update zum : Ich hatte heute endlich die Zeit den Akku auf seinen Zustand zu testen. Er hat maximal 40 Ladezyklen erlebt und seine ausgelesene Gesundheit beträgt 100%. Da die Akkuzellen ~ 1000 Zyklen halten bis unter 80% Gesamtkapazität fallen ist dies ein sehr gutes Ergebnis.

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@inpector
Das effizienteste ist, nicht zu rekuperieren (sprich: zu "segeln"). Rekuperieren ist immer besser als die klassische Bremse aber hat pro Round Trip ~30%. Rollen lassen ist da, wo es geht, immer effizienter.

That's it. That's the rules.

#E-Auto

inpector, to random German
@inpector@social.saarland avatar

Ab 1.6 bin ich dank dem neuen AG auch im Team

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@inpector
Herzlichen Glückwunsch!

Ich könnte theoretisch das Deutschlandticket kostenlos bekommen, aber nur, wenn ich es regelmäßig für den Weg zur Arbeit verwende. Da ich zu Fuß schneller bin als mit dem Bus ...

inpector, to random German
@inpector@social.saarland avatar

An das One-Pedal-Driving könnte ich mich echt gewöhnen

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@inpector
Ich finde es overhyped, grauenhaft und eine geniale Marketingleistung von Tesla (die bei gaaaaanz frühen Modellen nur bei OPD rekuperiert haben, nicht bei Aktivierung des Bremspedals).

Das gesagt habend: Herzlichen Glückwunsch! Und zum Glück kann man es ja nutzen oder sein lassen, wie es einem beliebt.

dfeldman, to random
@dfeldman@hachyderm.io avatar

If you feed AI an MRI, it will happily write a detailed and very convincing diagnosis...

even if the patient is a dead salmon.

it's a salmon

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@levampyre
No, but it's funny.

@dfeldman

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@levampyre
Many years ago a I was on a train, together with my mother and sister. We went to my granddad's funeral. And we were telling jokes.

Making fun can be cathartic.

@dfeldman

maxleibman, to random
@maxleibman@mastodon.social avatar

I've said "fuck" on here three times this morning. It's gonna be one of those days.

[EDIT: Now I've said "fuck" four times.]

[EDIT: Damn it! I mean five times.]

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@maxleibman
Move to Europe. We don't mind "fuck" and we've got more paid vacation days. 🤷‍♂️

inpector, to random German
@inpector@social.saarland avatar

Langsam aber sicher kommt der Hass im Fediverse an oder wie kann ich die aggressiven Töne unter dem Post sonst verstehen?

https://edi.social/@zdfmagazin/112078105310094603

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@inpector
Du meinst die mehr als berechtigte Kritik für einen verachtenswerten seitens @zdfmagazin? Hätte man vielleicht teilweise anders formulieren können, aber ist dann ja auch nicht die feine Art.

inpector, to random German
@inpector@social.saarland avatar

Probefahrt für ein EV angefragt - mit etwas Glück auch übers ganze Wochenende damit ich das mal wirklich ausprobieren und kennen lernen kann.

Das ist schon eine Stange Geld die ich ausgeben werde, dann muss das auch passen für mich - wovon ich rational auch ausgehe aber mein Gewissen braucht noch etwas Beruhigung

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@inpector
Falls Du irgendwelche Fragen hast, feel free.

MostlyHarmless, to random
@MostlyHarmless@thecanadian.social avatar

Do not seize the day. This will startle the day and may cause it to become aggressive and give you a nasty bite.
Instead approach the day calmly without making eye contact, pet it gently, and slowly enfold it in a careful embrace
If the day shows any signs of resistance to being engaged with, it is likely to turn on you. Back off and return to bed.

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@MostlyHarmless
Is this copied from @beecycling
https://romancelandia.club/@beecycling/109913055801928715 or is there another, third original source?

inpector, to random German
@inpector@social.saarland avatar

Nehmen wir mal an ich würde mir gerne ein gebrauchtes E-Auto kaufen. Welches wäre da ein sinnvolles Ziel? Gibt es einen guten Tipp?

Auf dem Radar habe ich aktuell den VW ID3 und den Hyundai Kona wobei ich wegen der technischen Ausstattung zum ID3 neige.

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@inpector
Der ID3 ist definitiv gute Technik, das Innendesign ist aber wie aus einer Hartkunstofffabrik. Und Software wird beim VW-Konzern gerade erst langsam wirklich gut; das heißt insbesondere, dass Du kein Pre-Heating haben wirst. Aber das ist auch nur auf Langstrecke im tiefen Winter relevant.

Der @Barthwo fährt IIRC einen der ersten Stunde.

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@inpector
Naja, bei einem gebrauchten ID.3 musst Du schon sehen, auf welchen Software-Stand er geupdatet wurde. OTA heißt im VW-Konzern "over the Autohaus". Und die neueste Software-Version (ME4) ist halt für eine neuere Hardwareversion der Plattform.

Das gesagt habend: Aber ME3 sind die schlimmsten Kinderkrankheiten raus.

(Mein Enyaq ist ja die Skoda-Variante des ID.4, zur Plattform kann ich daher auch was sagen.)

@Barthwo

jnfingerle, to random German
@jnfingerle@social.saarland avatar

Hallo allerseits, da meine aktuelle Krankenkasse leider alle Grenzen meines Langmuts bezüglich Inkompetenz mehr als ausgereizt hat, steht nun ein Wechsel an.

Daher: Welche üblen (oder guten) Geschichten könnt Ihr mir zur erzählen?

Und: Welche anderen Empfehlungen habt Ihr für ?

Gerne boosten!

jnfingerle, to random German
@jnfingerle@social.saarland avatar

Wenn man aus der Ampel die Autofahrerpartei herausnimmt, hat man eine Fußgängerampel.

nwmichl, to random German
@nwmichl@ruhr.social avatar

Jaja, wir brauchen zukünftig unbedingt und für schwere Transportfahrzeuge 🙃 .

Freunde, die Zukunft ist längst hier..

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@deBaer
Selten so einen Unsinn gelesen.

Und dabei bin ich ja voll dabei, dass der größte Teil elektrifiziert werden kann und wird. Aber auf Langstrecke und abseits der ausgetretenen Wege wird vermutlich eher Wasserstoff als eFuels eine relevante Nische besetzen.
@nwmichl

inpector, to Amazon German
@inpector@social.saarland avatar

Übrigens: Mit der Einführung der Werbung in Prime Video wurde auch die Bild- und Tonqualität deutlich reduziert und die Watchparty gestrichen - natürlich ohne jede Ankündigung. Danke für nix - wozu bezahle ich die 89 € nochmal?

jnfingerle,
@jnfingerle@social.saarland avatar

@inpector
Ich habe Prime gekündigt.

jnfingerle, to random German
@jnfingerle@social.saarland avatar

Ich hätte da mal eine Frage, wie Ihr bestimmte Dinge im seht. Drei Folge-Postings mit drei Fragen. Bitte in der Reihenfolge beantworten, dann gerne Kommentare dranhängen.

Und gerne boosten für Reichweite.

jnfingerle, to random German
@jnfingerle@social.saarland avatar

Die demokratische Mehrheit ist in Saarbrücken heute ganz stabil.

SheDrivesMobility, to random German
@SheDrivesMobility@norden.social avatar

deleted_by_author

    •
    jnfingerle,
    @jnfingerle@social.saarland avatar

    @mina
    Wie bisher wird auch hier vom Auto nur reagiert, wenn Du auf eine entsprechende Taste drückst, oder wenn Du ein Codewort gesagt hast. Die Codeworterkennung kannst Du deaktivieren. Mein Problem damit ist nur, dass es per Default aktiv ist.

    @SheDrivesMobility

    jnfingerle,
    @jnfingerle@social.saarland avatar

    @mina
    Die ChatGPT-Integration ist bei VW auch nicht im Auto sondern "in der Cloud", was seine ganz eigenen Probleme hat, aber das Problem der fehlenden Updates wird dadurch eher unwahrscheinlich. Eher werden die Server abgeschaltet.

    @SheDrivesMobility

    jnfingerle,
    @jnfingerle@social.saarland avatar

    @mina
    Die ChatGPT-Integration ist bei VW (im Moment) so, dass Du Dich damit nur "unterhalten" kannst, das aber keine Auswirkung auf die Steuerung/Konfiguration des Fahrzeugs hat. Es geht also mehr um den Hype, nicht um Nutzen.

    Davon abgesehen kann natürlich eine funktionierende Spracheingabe helfen, dass die Person hinter dem Steuer die Hände am Lenkrad und den Blick auf der Straße behält, auch wenn das Radio, das Navi oder die Klimaanlage bedient werden sollen. 1/2

    @SheDrivesMobility

    jnfingerle,
    @jnfingerle@social.saarland avatar

    @mina
    Ja, das mit der Heizung fand ich auch irritierend. Ich habe mir aber schon Tests des "Feature"s auf YouTube angeschaut. Das war ... underwhelming. Press-Release vs. Wirklichkeit.

    Ich bin auch Fan von Hardware-Knöpfen und verwende in meinem Enyaq selbst die Sprachsteuerung so gut wie nicht. Aber funktionierende Fahrassistenten finde ich sehr hilfreich: Technik ist gut, wenn sie funktioniert.
    @SheDrivesMobility

    jnfingerle,
    @jnfingerle@social.saarland avatar

    @mina
    Ich war mehr bei Limiter (in der Stadt) und adaptivem Abstandsregeltempomaten (auf der Autobahn). Die sorgen für mich dafür, dass ich deutlich entspannter fahre.

    @SheDrivesMobility

    dasnuf, to random German
    @dasnuf@mastodon.social avatar

    Mal abgesehen von meiner Aussprache ist Threads schon auf eine ganz eigene Weise schlimm…

    jnfingerle,
    @jnfingerle@social.saarland avatar

    @dasnuf
    Sepp Herberger sagte bereits: "Nach der Bescherung ist vor der Bescherung."

    inpector, to random German
    @inpector@social.saarland avatar

    In meinem Urlaub über einen privaten Kanal direkt zu fragen ob wir über ein Arbeitsthema sprechen können ist eine ziemliche Red Flag für mich.

    jnfingerle,
    @jnfingerle@social.saarland avatar

    @inpector
    Dann 🤞, dass der Rest anders drauf ist.

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