@mvhorlo@mamot.fr
@mvhorlo@mamot.fr avatar

mvhorlo

@mvhorlo@mamot.fr

soigneur du temps et guérisseur de machines horlogères.

This profile is from a federated server and may be incomplete. Browse more on the original instance.

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

La tige de remontoir d'origine est HS. Le carré est dead et le diamètre max est tellement diminué que la tige s'enlève sans dévisser la tirette qui est censé la verrouiller.

La tige de remontoir d'origine est HS. Le carré est dead et le diamètre max est tellement diminué que la tige s'enlève sans dévisser la tirette qui est censé la verrouiller.

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Après une grosse heure et demi sur le tour, une nouvelle tige est fabriquée à la main, dupliquant celle d'origine.

Deux tiges de remontoir sur une feuille de papier, l'une est fraîchement fabriquée et l'autre est trop usée.

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Le résultat est ici. Vérification des fonctions avec de la nouvelle tige dans le calibre de la jaeger-lecoultre.

Le résultat est ici. Vérification de la nouvelle tige dans le calibre de la jaeger-lecoultre.

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Révision d'une montre avec un calibre chouettement bien fini.

Jaeger-LeCoultre Cal.P449/3c.

C'est une montre type militaire, fabriquée durant la ww2.

laetsgo, to random French
@laetsgo@mastodon.xyz avatar

j'ai beau mater dehors, je vois rien qui ressemble à une aurore boréale
je dois pas être dans le bon hémisphère/méridien

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

@laetsgo nan mais à l'heure d'Internet et des infos qui filent à toutes vitesses, je n'ai même pas entendu parler de ces aurores boréales visibles dans le ciel. ¯_(ツ)_/¯

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

@Monolecte @laetsgo je suis déjà à la campagne donc ça c'est bon mais encore fallait-il savoir qu'il y a des aurores boréales qui viennent jusqu'à notre latitude :x

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Ça, c'est un porte-échappement d'une horloge de cloison de bateau, au ralenti 😉

Un porte-échappement est un module qui possède toutes les pièces de l'échappement d'une horloge.

Ça, c'est un porte-échappement d'une horloge de cloison de bateau, au ralenti 😉 Un porte-échappement est un module qui possède toutes les pièces de l'échappement d'une horloge.

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Là il est monté sur le mouvement de l'horloge. On le voit en position verticale, vissé sur la platine de droite.
Avec cette vue de profil, on voit très facilement le barillet en bas et les différentes roues.

Là il est monté sur le mouvement de l'horloge. On le voit en position verticale, vissé sur la platine de droite. Avec cette vue de profil, on voit très facilement le barillet en bas et les différentes roues.

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Terminée 👍
Années 70, avec un vrai fût en laiton.

video/mp4

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

@Gen_G 😂
J'aurai adoré 😋

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Quiz.

À quoi peut bien servir cet outil fort pratique et sécurisant quand je travaille sur une pendule?

Les deux pattes articulées se rabattent contre la vis de façon totalement libre et tout le travail se fait grâce à cette vis qu'il faut tourner tout en gardant les pattes bien fermées contre elle.

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

@Gen_G nan 😜

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

@Gen_G 😜
J'essaierai de remettre d'autres outils mystérieux un jour 😉

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Mouvement de montre dame tout à fait standard mais tout à fait petit, typique des années 50-60.
FHF 69-21.
Étonnamment, les roues sont nickelées au lieu d'être en laiton comme dans tous les mouvements.
Bref, c'était juste pour poster une photo 😅

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

@Xalofar 😅
Un pied nickelé ? 😜

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Comtoise époque Louis XVI.
Plusieurs modifications ont été réalisées par un autre horloger, probablement aux alentours de 1830-1850.
Il a fallu, entre autre, fabriquer une nouvelle suspension en acier (0.12) pour remplacer celle qui a été installée dessus à cette époque car elle était beaucoup trop rigide (0.30). Maintenant, tout est OK 👍

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

photos de l'intérieur.
Une comtoise possède une architecture typique, miniaturisant des horloges d'édifice à cage en fer des années 1500.

Clairement, on voit une cage en fer noir avec 4 piliers, deux pour tenir les roues de la minuterie et les 2 autres pour toute la sonnerie.

C'est très rudimentaire mais extrêmement efficace car increvable, quasi inusable si c'est entretenu, et ça peut traverser les siècles tant que ces horloges ne sont pas exposées aux embruns salés.

Vue du mécanisme côté minuterie avec son barillet encordé pour tenir un poids, tout son rouage remontznt jusqu'à la roi d'échappement tout en haut.
La suspension de cette comtoise a été modifiée dans les années 1830-1850. D'origine, un fil de soie permettait de suspendre le balancier en le laissant mobile, mais un horloger eut l'idée de le remplacer par une lame d'acier de 0.30 mm d'épaisseur. Beaucoup trop épaisse, j'ai fabriqué une nouvelle lame en 0.12 pour que la comtoise puisse enfin fonctionner sans interruption. Plus la lame est épaisse, plus il faudra d'énergie pour l'entretien du balancier, nécessitant un poids avec une masse exagérément lourde, pouvant provoquer une usure excessive du rouage.

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Bonsoir les gens d'ici 😊
Petite video un poil particulière.
Ce matin j'ai découvert une video sur insta au sujet de la possibilité de filmer quelque chose d'un peu particulier avec un téléphone...
Je vous laisse regarder cette courte vidéo et j'explique dans un pouet en dessous.
J'ai pris une montre de poilu ayant encore sa pate luminescente et auquel j'ai collé la caméra puis j'ai éteins la lumière.

Regardez bien ce que mon tel a filmé, ça se passe sur un pixel qui va ''clignoter''.

Vidéo dans le noir.

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Les caméras de téléphone détecte aussi bien les rayons infrarouge que la désintégration de particules radioactives car ce pixel clignotant est en réalité une particule de radium qui émet un rayonnement perceptible par la caméra, lors de sa désintégration.

Le radium permettait, des années 20 aux années 60, de faire de la pate luminescente pour pouvoir lire l'heure dans le noir.

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

C'est à ça que ressemble un brunissage de pivot sur une roue de comtoise (1860-1880),en vitesse x2.

Ce pivot était fortement rongé, j'envoie une photo de l'état d'origine dans quelques secondes. Il a fallu que je passe une lime douce pour égaliser le profil du pivot avant de passer le brunissoir pour polir et rendre un aspect proche de la perfection.

Ce pivot était fortement rongé, j'envoie une photo de l'état d'origine dans quelques secondes. Il a fallu que je passe une lime douce pour égaliser le profil du pivot avant de passer le brunissoir pour polir et rendre un aspect proche de la perfection.

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Les pendules contemporaines (années 70-80) utilisent des matériaux d'une qualité, disons... catastrophique.
En photo, un arbre de barillet de comtoise.
Navré pour la qualité de la photo, mais on peut quand même apercevoir que la surface du pivot est poreuse, bouffant littéralement son palier en laiton. 🤬

Et sinon, c'est samedi et il fait beau, poutoux à toutes et tous 😁

mvhorlo,
@mvhorlo@mamot.fr avatar

@Wildebeest ^^
je comprends la blague mais sache qu'il aurait mieux valu justement un acier à outil de ce genre pour pouvoir faire un pivot bien bien dur

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Livraison d'une comtoise de 1820 cet après-midi, ou le réveil de la nature ❤️

Petit village perché entre des collines boisées, entre La Roche-Canillac et Saint Martin La Méanne.

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Ça, c'est un problème sérieux sur les pendules modernes (mouvement Hermle).

Les métaux utilisés sont de mauvais qualité.
En photo, un arbre de barillet autour duquel s'enroule le ressort de force motrice. On voit clairement des piqûres dans l'acier, des trous. Cette folie... les zones rayées sont les zones de friction de l'arbre avec son couvercle et son tambour.

Je n'ai pas bruni parfaitement mais j'ai pu rattraper cette sale usure à la main. Vive le brunissoir!

Après rectification. Ce n'est pas parfait mais ça reste acceptable.

mvhorlo, to random French
@mvhorlo@mamot.fr avatar

Arrêt systématique d'une comtoise révisée.

Le défaut provient de la roue d'échappement qui a été mal réparée par un prédécesseur.

Le souci provient d'une dent trop courte et dont l'écart n'est pas égal entre la dent précédente et la dent suivante.

Pour y remédier, j'ai chauffé la dent pour l'assouplir afin de la redresser pour rectifier l'écart puis forgeage avec un poinçon plat pour l'écrouir à nouveau mais aussi pour écraser la matière afin de l'allonger.

Arrêt systématique d'une comtoise révisée. Le défaut provient de la roue d'échappement qui a été mal réparée par un prédécesseur. La faute provient d'une dent trop courte et dont l'écart n'est pas égal entre la dent précédente et la dent suivante. Pour y remédier, j'ai chauffé la dent pour l'assouplir afin de la redresser pour rectifier l'écart puis forgeage avec un poinçon plat pour l'écrouir à nouveau mais aussi pour écraser la matière afin de l'allonger.

  • All
  • Subscribed
  • Moderated
  • Favorites
  • •
  • provamag3
  • kavyap
  • DreamBathrooms
  • everett
  • magazineikmin
  • InstantRegret
  • ngwrru68w68
  • Youngstown
  • mdbf
  • slotface
  • vwfavf
  • tacticalgear
  • thenastyranch
  • rosin
  • megavids
  • osvaldo12
  • ethstaker
  • GTA5RPClips
  • khanakhh
  • Durango
  • tester
  • normalnudes
  • cisconetworking
  • modclub
  • cubers
  • anitta
  • Leos
  • JUstTest
  • All magazines
    •