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vorpuni

@vorpuni@jlai.lu

Pas de parenté réelle avec l’écrivain.

Bâtard d’une diaspora honnie. Ne parle pas la langue.

Procédurier chaotique.

֍

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vorpuni,
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Y en a pas qui sont relativement silencieux ? Qui vibrent de plus en plus fort près du corps pour te réveiller ? Qui te tapent dessus ?

J’ai cherché un réveil qui envoie des décharges électriques à une époque où j’avais des troubles du sommeil dûs à des troubles non encore identifiés, j’avais rien trouvé de convaincant mais ça me paraissait être une solution plus élégante que la chaîne hifi qui envoie de la techno hardcore à fond à 6h du matin (c’était efficace mais je pense que les voisins souhaitaient ma mort).

vorpuni,
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Je comprends pourquoi j’étais aussi fatigué, je me réveille avec la gorge qui pique. Ça sera l’excuse pour mettre du miel dans le thé.

vorpuni,
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Le ferroviaire c’est pas attractif, des fois c’est compréhensible, avec un repos compensateur après la durée du repos hors résidence peut être de telle façon à avoir un service comme suit : lundi début à 22h, conduite de 23h à 6h puis mardi repos de 6h30 à 17h30, conduite de 18h30 à 1h, fin à 2h le mercredi.

Avec des circonstances exceptionnelles le repos peut être réduit et les durées de travail allongées. Le maximum légal en cas d’imprévu est de 20h de travail et pour un sauvetage, 22h.

Sur ce j’essaie de dormir un peu plus.

vorpuni,
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En vrai avec l’attribution tardive du sillon hier soir j’ai fait 20:45 - 6:30 et ce soir je fais 17:30 - 2:00. J’ai envie de crever.

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

La réalité dépasse la fiction des fois, en 2024 la loi de Poe c’est presque quantique.

vorpuni,
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Old trash cans and even sturdy bags work for potatoes if you can’t find big pots. Clean pallet wood that has only heat treatment can also be used to make planters that last a few years.

(Livre rare) 100 years of the Belgian vicinal: SNCV/NMVB, 1885-1985: a century of secondary rail transport in Belgium (annas-archive.org) French

Un ouvrage présentant le réseau secondaire belge qui était d’une densité et d’un niveau de service assez fou pour l’époque, et qui n’est plus que l’ombre de lui-même avec le couple TEC/De Lijn aujourd’hui.

Remettre le fret SNCF sur la bonne voie ! (Solidaires) (solidaires.org) French

Que des évidences mais il faut les énoncer pour dissiper les écrans de fumée de la communication politique. Je n’ai pas vu d’organisation* syndicale dans le ferroviaire avec un discours bien différent sur la déconnexion entre les prétentions pour l’écologie et l’abandon du fret ferroviaire.

vorpuni,
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Cops. If you’re an acorn they shoot you, imagine what they think of car thieves.

vorpuni,
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Je ne connais pas les balises employées couramment mais si quelqu’un en connaît je suis pour, il y a quelques personnes actives sur Mastodon.

vorpuni,
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J’ai supprimé mon compte Mastodon parce que ça m’a gavé donc pas trop envie d’y retourner exprès, si quelqu’un qui a un compte actif veut le faire c’est sûrement pas plus mal. Sinon je peux m’en charger mais probablement pas aujourd’hui, courses à faire dans le viande-espace.

(Sinon c’est peut-être mieux d’éviter, c’est multilingue, à terme ça me paraît risquer le flood)

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

J’ai créé le post, merci pour votre aide et vos suggestions.

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

Je n’ai rien contre utiliser tant qu’on ne se retrouve pas avec 90% d’anglophones perdus.

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

Ce qui est dingue c’est qu’en Wallonie, si tu as le malheur d’avoir une voiture puissante et de grosse cylindrée en ton nom, tu paies une fortune en taxes, pour des routes pourries, au nom d’une entreprise par contre ça va, c’est un frais de fonctionnement.

C’est toujours une niche fiscale d’avoir un utilitaire américain au GPL ?

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

Le GPL n’est presque pas taxé en Belgique (à part une taxe annuelle pas si élevée) donc j’imagine que c’est toujours le seul moyen de ne pas se ruiner pour avoir un gros V8

vorpuni,
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Si je dois me comparer au reste de l’humanité, je suis dans les 5% des plus hauts revenus, donc j’ai nettement plus d’options au quotidien que la plupart des gens, même si la misère recule depuis l’ère industrielle, il n’y a quand même pas énormément d’Indiens qui peuvent se permettrent d’aller en France tous les ans, alors que l’inverse…

vorpuni,
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Il est plus gracieux quand il pionce que quand il tente l’escalade là où c’est interdit par des objets placés au bord des surfaces pour le dissuader. 🥲

vorpuni,
@vorpuni@jlai.lu avatar

Le Bon Coin, ta chance, les ProLiant MicroServer gen 6 à 8 ça se trouve pas cher, surtout si c’est quelqu’un qui ne livre pas, pas loin de chez toi parce qu’il y a peu de monde qui se déplace.

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