Warum #Fahrtauglichkeitsprufung für JEDES Alter aus Sicht eines #Augenoptikers: Ein ganz normaler Tag: Ein Senior legt mir bei der Anamnese eine Medikamentenliste mit 24 (!) verschiedenen Präparaten vor, die er täglich zu nehmen hat. Sehleistung, vollkorrigiert, bei 20%.
Eine 16-Jährige schafft beim Führerscheinsehtest nichtmal die Kontrollreihe (32%). „Brille? Auf keinen Fall!“
Div. Menschen mit kaputter, aber ohne Zweitbrille…
Die wollen alle Autofahren. Die Liste ist beliebig verlängerbar.
Wieso verhalten sich #Autofahrer so?
Sind es im Alltag unausgelebte #Allmachtsfantasien? Ist es der fehlende #Kontrolldruck seitens der #Polizei?
Auf jeden Fall gehört solch rücksichtslosem Verhalten konsequent ein Riegel vorgeschoben. Solche Menschen sollten im #Straßenverkehr keine motorisierte #Waffe mehr führen dürfen! #Tempo30 in Städten konsequent kontrolliert und sanktioniert muss her!
Auch wenn #Wissing und das #bmdv mauern. Wir brauchen zeitnah eine regelmäßige #Fahrtauglichkeitsprüfung für ältere Menschen. Jeden Tag sterben Menschen … das darf so nicht weiter gehen.
Ich will nicht polarisieren. Aber ich kenne es aus familiären Umfeld (Senilität) das keine Einsicht zu den physischen Einschränkungen durch das Alter vorhanden ist. #Fahrtauglichkeitsprüfung
2.2.2024
82-Jähriger kommt bei Geschwindigkeitsbegrenzung 30 mit seinem SUV von der Straße ab und beschädigt 5 parkende Autos.
Vater von Freundin zeigt mit 86 Jahren deutliche Anzeichen, dass er nicht mehr zuverlässig verkehrssicher ist. Gibt es für sie irgendeine rechtliche Möglichkeit, ihn zu einer #Fahrtauglichkeitsprüfung zu zwingen? Er wird das Autofahren nicht freiwillig aufgeben und ist damit eine Gefährdung für jedes Wesen auf seinem Fahrtweg.
Wer gefährliche Maschinen führt, sollte regelmäßig untersucht und geschult werden, unabhängig vom Alter! Mit steigendem Alter darf aber natürlich das Prüfintervall kleiner werden.