rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to Seattle Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, una bella pubblicità che rappresenta graficamente l'inefficienza delle come occupazione di spazio.

In più ogni auto ha bisogno di due , uno alla partenza e uno all'arrivo!

(Molto furba la grafica che mostra la sezione frontale dei mezzi, una vista laterale non avrebbe lo stesso effetto 😁)

@energia

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

, dov'è la nel piano urbano della mobilità sostenibile?

Tante parole durante la presentazione del , tanti , tanti percorsi percorsi per , riorganizzati in maniera piu razionale

Però poche parole sui tempi, e soprattutto poche alternative per i monzesi al mezzo privato motorizzato.

"ridurre il traffico [...], intravedendo la possibilità di realizzare itinerari ciclabili a completamento della rete"
Che coraggio!

@energia

https://www.ilcittadinomb.it/news/cronaca/monza-il-nuovo-piano-della-mobilita-dai-parcheggi-alle-isole-ambientali-a-30-allora/

rivoluzioneurbanamobilita, to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Come il ha costruito città dove bambini possono andare in giro da soli

Netflix ha una serie "Old enough" dove bimbi di 2 o 3 anni vanno da soli a fare qualche compera.

In Italia i genitori verrebbero arrestati, in Giappone invece è normale, anzi è un valore importante.

Ma come è possibile? Il segreto sono le : sono poche, vanno piano e non ci sono in strada.

Non ne varrebbe la pena?

@energia

https://slate.com/business/2022/04/old-enough-netflix-do-japanese-parents-really-send-toddlers-on-errands.html

rivoluzioneurbanamobilita, (edited ) to random Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Il parlamento europeo ha approvato la direttiva per le performance energetica degli edifici.

Tra le altre cose prevede un numero minimo di per negli edifici residenziali e non, di nuova costruzione o in ristrutturazione.

È una novità magari piccola, ma importante, che va nella direzione giusta.

https://fiabitalia.it/direttiva-europea-obbligo-parcheggi-bici/

rivoluzioneurbanamobilita, to energia Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

Le piste portano beneficio agli affari dei negozi.

raccoglie quella che ormai è una enorme pila di studi a dimostrazione di questo fatto.

I risultati dicono che in media, l'effetto sugli affari è tra il nullo e il positivo. L'eliminazione di quelli che sono pochi , non ha effetto.

Solo alcune categorie peggiorano, come i benzinai.

Ma il vero beneficio è per tutti, con quartieri più belli e vivibili.

@energia

https://www.businessinsider.com/bike-lanes-good-for-business-studies-better-streets-2024-3

rivoluzioneurbanamobilita, to milano Italian
@rivoluzioneurbanamobilita@mastodon.uno avatar

E se non costruissimo parcheggi per il nuovo stadio del Milan?

#Milano, nuovo stadio a #SanDonatoMilanese, il problema adesso è dove costruire i #parcheggi per le #auto, visto che si trova all'interno del parco sud.

E se invece non si costruisse nessun #parcheggio, e si usasse le linea ferroviaria esistente per portare i tifosi?

Esempio in foto: stadio olimpico a Londra

#mezziPubblici @energia
https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/parcheggi-san-donato-6c7fa09a?live

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