Das 'Deutschlandticket' ist jetzt für #49€ erwerbbar. Damit das Ticket das 'Deutschland' im Namen 'Deutschlandticket' auch verdient, muss es natürlich einige Vorbedingungen erfüllen.
Zum einen die soziale Kälte:
Selbstverständlich ist das Ticket nur im Abo und zu einem Preis verfügbar, der für viele Menschen mit geringem Lohn und mit den sonstigen Inflationspreisen schlichtweg nicht stemmbar ist. Somit können ärmere Menschen weiterhin bequem von Mobilität ausgeschlossen werden.
Zum anderen taugt es wunderbar zum Nudging in den #Überwachungskapitalismus; ein Trend, für den der deutsche Staat immer gerne steht, wenn es um #Digitalisierung geht:
So ist das Ticket in vielen Verkehrsverbünden nur mit einer Zwangs-App nutzbar und soll wohl die Nutzung des ÖPNVs ohne #Smartphone und ohne personalisierte Tickets weiter verunmöglichen.
Die Echtzeit-Daten, die mit dem Deutschlandticket von den Passagier*innen abgeerntet werden, sollen zunächst nur das Verkehrsaufkommen messen, um so den Nahverkehr "zu optimieren".
In Deutschland bedeutete "Optimierung" des ÖPNVs bekanntlich bisher, dass wirtschaftlich unrentable Strecken und Angebote reduziert oder gleich ersatzlos eingestampft werden.
Ob das Deutschlandticket seinem Namen auch in dieser Hinsicht gerecht werden wird?
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