Impossible à utiliser avec un U. En défaisant 6 vis on retire la poutre. Il y a même un joli QR code dessus, c'est pour la notice ? 🤦
Comme le mentionnait @quidam_obscur et d'autres, il y a quelqu'un qui a essayé de réinventer la roue tout seul au lieu de profiter de l'expérience des autres. Un joli gâchis de temps et d'argent public.
@Gen_G@pileus Avant de voir la 2eme photo avec le logo vélo, j'ai réellement pensé "tiens c'est un genre de décor rigolo pour faire style saut d'obstacle" 😱
@victorhery@pileus
D'où la nécessité d'apposer un logo vélo sur la poutre, parce qu'il me semble qu'aucun cycliste (ni d'ailleurs pas cycliste comme moi) se dise d'emblée "tiens, un superbe parking à vélo !".
C'est parce que je cherchais à résoudre une note #OSM que je suis allée voir de quel type il s'agissait.
Je m'attendais à trouver une série de cadres ou un rack. 😅
@quidam_obscur
Ah oui, il y a bien un défaut de conception.
La poutre me paraît être à hauteur de guidon. C'est pas gênant ça aussi, couplé à la largeur du montant ?
@Gen_G c'est une application de "gnagnagna trop de normes" alors chacun fait ce qui lui chante sans s'y connaître ni même aller copier ce qui marche bien. Ca ressemble à un service technique qui est allé faire un tour à brico dépôt chercher des matériaux, pourquoi pas si ça permet d'éviter des attaches sûrement coûteuses...mais il doit y avoir un guide de DIY des attaches vélo pour les collectivités, 20000 collectivités se posant la même question en parallèle
@quidam_obscur
C'est dans un lieu tout à la fois culturel, sportif et hébergement de petites entreprises.
Le tout sur la réhabilitation générale d'une friche industrielle. Ça doit faire partie du projet d'architecte et ça a dû coûter une blinde... Pour aucune utilité, comme pas mal de projets d'archis... 😩
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