Kjenner jeg noen (som kjenner noen) som jobber i Finn?
De trenger å endre navn på denne kategorien! Å sykle til jobb er ikke sport. Å sykle til butikken eller kafeen er ikke sport. Å hente ungen i barnehagen med en sykkelvogn er ikke sport (selv om det kanskje kan føles sånn noen ganger)!
De trenger ikke flytte den fra Sport og friluftsliv, så lenge de bare bytter navn på underkategorien fra Sykkelsport til Sykkel!
Hvis du må ta toget for å komme til Oslo sentrum, gjetter jeg at du ikke bor her. Og da vil nå vaffal jeg mene at politikerne i Oslo ikke skal ta mer hensyn til ditt ønske om å kjøre motorsykkel og parkere midt i det midterste av sentrum enn de tar til innbyggerne som har valgt dem til å styre på deres vegne. Og de har behov for trygge gater og sykkel-årer (som denne p-plassen er midt i), ren luft og å ikke plages av vrom-vrom.
Måtte være litt kreativ for å få denne pakken hjem, men jaggu gikk det i dag også. Selv om det er surt og kaldt og hagler og minst en bilist brøt vikeplikten på veien. Hen så vel ikke den anonyme, fargeløse sykkelen min i gråværet. #sykkel#gjedding#quaxing#norsktut#allheimen
Hvordan er stemningen for en tradisjonell felles sykkeltur 1. mai langs Groruddalens grønne drag? Oppstart ved vannspeilet Ensjø T kl 1100, avslutning på Vinslottet Hasle på Stykke Pizza/Gastropubben. 30 km og ca 3 timer senere?
@VeloNitram@zicon Veldig hyggelig invitasjon! Dessverre så jeg det ikke før nå. Uansett dårlig timing, siden det er 1. mai-tog nå, men blir gjerne med neste gang! Bruk gjerne noen hashtagger for å gjøre det lettere å se, som #NorskTut, #sykkel, #SykkelTut feks. Kanskje #SykkelTur
Hyggelig nytt: når et sykkeltyveri er anmeldt, og sykkelen var registrert i registeret ER det faktisk mulig at det kommer en telefon fra politiet - riktignok mange måneder etter at saken offisielt er henlagt, men hallo! Syklen er kommet til rette, kan hentes, sønn (19) blir glad, og vårsola skinner.
Hadde en skikkelig ubehagelig opplevelse i dag, da en bussjåfør valgte å kjøre forbi meg supertett, få meter før en holdeplass. På holdeplassen sa jeg fra om at det er både ulovlig og farlig, og hun bare sa at hun kjørte som hun måtte (??? dette sa hun to ganger, og jeg aner ikke hva hun mente), og klaget på meg for at jeg syklet i gata og i midten av kjørefeltet. Vel, det er ikke bare lov, men anbefalt. Hun sa "klag til Ruter", så da får jeg vel gjøre det da
Arbeidet med å bygge fellesverkstedet for sykkel, hvor alle medlemmer kan komme innom når som helst og fikse egen sykkel med proft utstyr, og alle som vil kan komme på enkelte dager og få hjelp med reparasjonen, er igang!
Men innsamlingen er ikke i mål, og i dag er siste dag for å bidra. Jeg har aldri bodd i Bergen, men har gitt en slump, for dette er sånt vi trenger masse av overalt om vi skal ha en god framtid!
Interessant ny toveis sykkelvei med fortau og fysisk skille mot veien i #Tvetenveien, langs Østre gravlund! Håper det blir veimerkinger om at de som skal kjøre ut fra sideveien må stoppe før fortauet, for nå stoppet de på tvers av både sykkelvei og fortau
Toveis her gir mening, siden det allerede er det både på andre siden av broen over Adolf Hedins vei, og på broen over jernbanen og videre opp. Men helt sammenhengende er det ikke, selv om…
…de jobber med å gjøre det bedre. Akkurat mellom der støyskjermen slutter og fram til rundkjøringen er jeg ganske sikker på at det bare var vanlig fortau mellom to toveis sykkelveier, og det fikser de nå.
Også glad for å se at det er planter i rundkjøringen! Husker ikke om det alltid har vært sånn eller ikke.
Ser også ut til å bli toveis sykkelvei med fortau i den lille veistumpen ned til Europris på andre siden av rundkjøringen. Det blir jo seendes penere og proffer ut enn slik det var, men det har hele tiden vært en blindvei, så ingen har kjørt der, så usikker på hvor viktig den biten er.
Som dere ser på bildene var jeg ute på tur og oppdaget dette for noen dager siden :)
Prøver å være en oversiktlig og smidig trafikant, men pga sykkelveier som "forsvinner" inn og ut av kryss, eller skifter fra en side til den andre, så blir det noe "hopping" og sykling på tves mellom biler. Dette er ikke populært, men er altså pga infrastruktur.
I dag har jeg vært på bokbad om den nye boka om reparasjon: Kan det fikses?
Rett før jeg kom fram oppdaget jeg at forhjulet var løst, og jeg måtte stramme det til før jeg syklet hjemover. Det er jo en slags liten reparasjon det også, si.
Og det var en gjenganger i kveld: hvor lett det er å få skryt, men hvor vanskelig det er å få kunder og økonomien til å gå rundt.
Hvis du liker at det er mulig å reparere ting, så husk å gjøre det innimellom, så de ikke går konk!
Og gi en slant, ikke bare likes, når de trenger penger, slik som dette flotte tiltaket for gjør-det-selv-reparasjon av sykler i Bergen: https://www.spleis.no/project/362702
Et fellesverksted for sykkel, hvor du har tilgang på alt du trenger av verktøy for å fikse egen sykkel når du vil, samt jevnlige fikse-kvelder hvor du kan få hjelp av erfarne sykkelreparatører.
Det planlegges en oppgradering av Vogts/Toftes gate i Oslo.
Asplan Viak, som lager planene for endringene sier at "Tilrettelegging for sykkel og sykkeltraseer ivaretas i tilgrensende og parallelle gater."
Jeg har tegnet inn gata (kun én gate, den bytter navn underveis) i kartet her. Ta en lang, god titt på kartet og fortell meg: Hvilke parallelle gater er det meningen at vi skal sykle i!?