Plus de 300 cyclistes ont été blessés ces dernières années en percutant une portière ouverte par un automobiliste. Le tout premier portrait de l’emportiérage réalisé par la Santé publique de Montréal montre que les aménagements cyclables – ou plutôt leur absence – représentent un facteur de risque important.
"Le nombre d’enfants tués ou blessés gravement lors d’une collision sur le réseau routier est en hausse à Montréal, et excède désormais les données de 2019, avant la pandémie"
Décès de piétons Vélo Fantôme fait place aux souliers blancs et élargit son mandat
Ce mâtin j'étais à la très touchante cérémonie des souliers blancs en hommage aux piétons victimes de la violence routière. L'énumération des 648 victimes nous rappelait la diversité des victimes.
Une fillette de 6 ans happée par une voiture à Lac-Saint-Charles
Une piétonne de six ans a été happée par une voiture mercredi matin, alors qu’elle se rendait à l’école primaire l’Arc-en-ciel, dans le quartier Lac-Saint-Charles.
Pour un piéton ou un cycliste frappé par une camionnette plutôt que par un petit véhicule, le risque de blessures graves augmente de 90 % et le risque de blessures mortelles de près de 200 %.
Québec chasse en partie les autos devant trois écoles
La Ville de Québec veut augmenter la part des enfants qui roulent ou marchent à l’école. Le maire Bruno Marchand s’était montré intéressé par les « rues aux écoles » qui ont essaimé à Paris lors d’un voyage en novembre dernier dans la capitale française. Londres a aussi multiplié les « School Streets ».
Le projet-pilote aura lieu trois vendredis consécutifs fin septembre et début octobre, aux écoles Fernand-Séguin (quartier de la Cité-Universitaire), au Lab-École Stadacona (quartier Limoilou) et à l’école Sacré-Cœur (quartier Saint-Sauveur).
Un piéton civtime de violence routière mercredi soir à Montréal
Un piéton a été transporté dans un état critique dans un hôpital de Montréal après avoir été percuté par une automobile dans l’est de la ville, tard mercredi soir.
Le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) signale que l’impact s’est produit peu avant 23 h sur la rue Hochelaga près de l’intersection de l’avenue Aird, dans le quartier Hochelaga-Maisonneuve.
Stratégie nationale de 186 millions Un « moment crucial » pour la sécurité routière
Plus de 180 millions et 27 mesures d’ici 2028. La ministre des Transports, Geneviève Guilbault, fait le pari que sa nouvelle stratégie nationale en sécurité routière sera un « moment crucial » pour le Québec, au moment où le bilan routier s’aggrave.
Est de Québec Des citoyens réclament l'accès au fleuve
Encouragés par le succès monstre de la troisième phase de la promenade Samuel-De Champlain inaugurée cet été, des citoyens de Québec demandent au gouvernement Legault d’ouvrir l’accès au fleuve dans l’est de la capitale.
Ils se heurtent toutefois à un obstacle de taille : une autoroute à six voies sous-utilisée et construite en 1978 sur les battures de Beauport, un milieu naturel prisé des oiseaux et des poissons que le Canada considérait alors comme « un biotope particulièrement rare dans l’ensemble des écosystèmes de notre planète ».
Dans son bilan publié mardi, la SQ a indiqué que la distraction, les dépassements interdits, la vitesse et la conduite avec les capacités affaiblies demeuraient les quatre principales causes de collision. C’est donc dire que la majorité des accidents étaient liés au comportement des conducteurs.