“One year after purchase, users continued to be satisfied with their e-bikes, integrating them into their routines for three to four days a week. They reduced weekly car travel by an average of 48 kilometres per week, a reduction of 30-40 per cent.”
Das deckt sich mit unseren Erfahrungen. Mein Mann hat mehrmals versucht, mit dem Bio-Rad in die Arbeit zu fahren, aber der Rückweg war zu anstrengend. Mit dem Pedelec (ein Billigheimer) ging es sehr gut, und er hat immer mehr Wege geradelt, weil es so einfach war.
Ich habe 22km einfach, ohne. Pedelec würde ich das nie schaffen. Jetzt, da ich auch eins habe, fahre ich natürlich alles, was geht. Auto fast 8.000km/a weniger Laufleistung. Es mutiert zum Stehzeug.
Die Verkehrswende lohnt sich, keine Frage. Wie sehr, hat eine Untersuchung erst diese Woche wieder gezeigt: Die Verlagerung von 10% des Autoverkehrs auf den ÖPNV hätte Einsparungen von 19 Mrd.€ und 5.8 Mio. Tonnen CO2 zufolge. Derzeit werden nur etwa 45% der vom Autoverkehr verursachten Kosten durch steuerliche Einnahmen gedeckt. Den Rest zahlt die Gesellschaft. Mehr ÖPNV und mehr Fahrrad bringt mehr Gewinn für Staat und Gesellschaft.
Wir freuen uns sehr, mit Zukunft Fahrrad zum ersten Mal auf einem #FDP#Parteitag dabei gewesen zu sein. Die Erfolgsgeschichte der deutschen #Fahrradwirtschaft passt zu einer Partei mit erklärtem Fokus auf #Wirtschaftspolitik.
Mit den Vorschlägen zum #Mobilitätsbudget im Jahressteuergesetz ist das @bmf auf dem richtigen Weg! Hierfür haben wir uns lange eingesetzt und freuen uns, dass diese Initiative nun Früchte trägt.
Aufregende Woche! Erst multimodal mit #Bahn und #Fahrrad von #Berlin nach Ludwigsburg, heute standesgemäßer Transport des Materials unseres Stands zum #FDP#Parteitag 😅
Wir haben uns gestern gemeinsam mit Politik, Fahrradwirtschaft und Verwaltung über Herausforderungen und Chancen der Branche ausgetauscht.
Die Mobilitätswende wird nicht allein in Berlin entschieden, es braucht Angebote fürs Land. Und wo könnte man diese besser besprechen als in Baden-Württemberg? Neben spannenden Impulsen und einem guten Austausch, gab es eine Führung durch das nachhaltige Gebäude des Zedler-Instituts.
Die Straßen sind für alle da! 🚴 Vom 20. April bis 5. Mai finden bundesweit die Kidical Mass Aktionswochen statt – eine großartige Gelegenheit, um gemeinsam für sichere Schulwege und mehr Platz für Kinder auf den Straßen einzutreten! 💪
Bei https://kinderaufsrad.org gibts alle Aktionen auf einen Blick. Zukunft Fahrrad unterstützt das Aktionsbündnis mit reflektierenden Stickern von Reflective Berlin, watch out!
Spannender Modellversuch des PendlerRatD, super aufbereitet im Tagesspiegel: Wer einmal anfängt mit dem E-Bike zu pendeln, steigt nicht mehr ab!
"Die Umstiegsquoten des vom @bmdv geförderten Projekts können sich sehen lassen: 85% wechselten hinterher vom #Auto aufs #Fahrrad. Ein Drittel kaufte sich noch während der Pilotphase ein Rad oder E-Bike, weitere 55% erwogen, ein Rad über den Arbeitgeber zu kaufen oder zu leasen."
Aber was ist mit den Pendlern die in die Stadt wollen, die brauchen doch ihre dicken Autos?? Mais non!
#Paris zeigt: wo ein Wille ist, ist auch ein #Fahrradweg - und das zahlt sich aus. Gute Infrastruktur sorgt für echte Wahlfreiheit - dann geht das Pendeln plötzlich auch mit dem #Fahrrad und macht glücklich und gesund 😍
📈 Die nachhaltige Mobilitätswirtschaft: Jobmotor und Wirtschaftskraft
Wir haben im "Bündnis nachhaltige Mobilitätswirtschaft" eine Studie in Auftrag gegeben und heute veröffentlicht.
Die Zahlen zeigen: Jeder Euro, der durch Unternehmen der nachhaltigen Mobilitätswirtschaft in Deutschland erwirtschaftet wird, erzeugt zusätzliche 2,40 Euro. Investitionen in nachhaltige Mobilität lohnen sich also.
Eine Studie zeigt, dass Städte auf der ganzen Welt wirtschaftlich besser abschneiden, wenn sie nicht von schnell fahrenden Autos dominiert werden, da die Menschen sie attraktiver finden. Die Abschaffung von Parkplätzen wirkt sich nicht auf die Einzelhandelsumsätze aus.
Es sei zudem erwiesen, dass mehr zu Fuß gehen und #Radfahren die Menschen deutlich gesünder und glücklicher mache.
@tueftler@zukunftfahrrad@mastobikes_de gute Frage. Ich denke, daß Geschäfte verschwinden, weil mehr online gekauft wird und/oder die Mieten in den Zentren zu hoch sind.
Unkomplizierte Flexibilität im Alltag? Mit dem Fahrrad kein Problem! 🚴♀️ 🚴♂️
Fahrradfahren ist für Millionen von Menschen die schnellste und günstigste Form der Fortbewegung, weil sie mit dem #Fahrrad flexibel und unabhängig von Fahrplänen oder Staus unterwegs sein können.
Wir freuen uns über zwei neue neue Mitglieder, die mit ihren Produkten und Services den Zugang zum Fahrradfahren noch einfacher machen! 🤩