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Gestern haben wir auf der Boxhagener Str. für sicheren Verkehr für alle Verkehrsteilnehmer demonstriert.
@schreinermanja
@senmvkuberlin

Diese Straße ist ein Unfallschwerpunkt und braucht dringend ein neues Konzept!

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wandelt Autospuren in Fahrradspuren:
Weniger Fahrspuren ≠ mehr Stau
Nimms Rad
https://www.nimms-rad.de/news/offenbach-fahrradspuren/
Laurenz Utech

" gestartet, das den .. grundlegend verändern könnte:
die Umwandlung von Autospuren in auf einer Hauptverkehrsachse.
Die ersten Ergebnisse dieser progressiven Initiative sind überraschend positiv.

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Berlin Cycling Diary – Rad-Demos
https://www.berlincyclingdiary.de/demos.html

Rad-Demos

23.02. Critical Mass 20Uhr Mariannenplatz

06.03. Respect Cyclists 17:30
Falkplatz
Treffpunkt Am Falkplatz (Max-Schmeling-Halle), Prenzlauer Berg ab 17:30, Start der Demo um 18:00 Uhr

29.03. Critical Mass 20Uhr
Mariannenplatz
Keine angemeldete Demo!

03.04. Respect Cyclists 17:30Uhr
Falkplatz

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@fedibikes

extra 3 - Der 7. Sinn: Senil am Steuer
http://media.ndr.de/progressive/2016/0127/TV-20160127-2232-0042.hd.mp4

#Der7Sinn
Der 7. Sinn:

Senil am Steuer
Sendung:
extra 3 | 27.01.2016

Ein Vorschlag,
der schon oft diskutiert worden ist,
jetzt haben ihn #dieGrünen wieder mal ins Spiel gebracht:
Sollte
die #Fahrtüchtigkeit von #Senioren ab dem 75. Lebensjahr überprüft werden?

(EA: 18.04.2012)

gebrauchskunst,
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heute in - von verwüstet -

https://www.zdf.de/nachrichten/heute-in-deutschland/gedenkstaette-von-radaktivist-verwuestet-100.html

Gedenkstätte von Radaktivist verwüstet

von
16.02.2024

Die Grabstätte des tödlich verunglückten Radaktivisten Andreas Mandalka wurde verwüstet. Die ermittelt wegen Störung der Totenruhe...


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michaelpanzner, to random German
bmdv, to random German
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Ohne geht‘s nicht, gerade auf dem Land.🚗🌳 „Viele fordern den Verzicht auf Mobilitätsformen, die sie selbst nicht brauchen. Doch viele Menschen wollen&können nicht auf das Auto verzichten. Das muss in einer Demokratie jeder zur Kenntnis nehmen“, so Volker Wissing bei Auto Motor Sport.

Das komplette Interview: https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/RedenUndInterviews/2023/wissing-auto-motor-sport-05-10-2023.html

MDradelt,
@MDradelt@machteburch.social avatar

@bmdv

Das Ministerium blockiert den Klimaschutz im Mobilitätsbereich und baut durch unangemessene Bevorzugung das Auto selbst immer weiter als Gegner auf.

Es verhindert die Schaffung von indem andere Mobilitätsformen nicht angemessen berücksichtigt werden.

Da wird am Bedarf vorbeigearbeitet, wenn die "Landbevölkerung" mit der einzigen Option MIV alleingelassen wird!

Schlussendlich bekämpft ihr Dämonen, die ihr euch selbst geschaffen habt und die nur im @BMVD leben.🤦

thalon, to random German
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Gestern und heute nahm ich an der Veranstaltung „Mobilitätswende gerecht gestalten für Menschen mit Behinderung und Senior*innen“ in Baden-Württemberg teil. Organisiert vom Verkehrsministerium und der Evangelischen Akademie Bad Boll, bot sie eine Plattform für intensiven Austausch und gemeinsame Lösungssuche.

Neben meiner individuellen Teilnahme repräsentierte ich auch "Bridge the Gap", unser Social Entrepreneurship. Unsere Mission: Bewusstseinsbildung zu Barrierefreiheit und Inklusion fördern und durch Netzwerkarbeit Brücken bauen. Mit unseren Services tragen wir dazu bei, den Verkehr inklusiver zu gestalten.

In meinem Workshop „Digitalisierung als Schlüssel für leichtere Mobilitätsmöglichkeiten“ diskutierten wir:

  1. Datenverfügbarkeit: Barrierefreie Mobilitätslösungen benötigen relevante, zugängliche Daten.
  2. Barrierefreie Apps: Anwendungen müssen selbst inklusiv und nutzerfreundlich sein.
  3. Inklusive Mobilitätsangebote: Neue Angebote sollten von Beginn an für alle zugänglich konzipiert werden.

Die Veranstaltung bestätigte die Bedeutung gemeinschaftlicher Anstrengungen für eine inklusive Mobilitätswende. Ich bin motiviert, die begonnenen Gespräche fortzuführen und in die Praxis umzusetzen.

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