@emmanuelc@mamot.fr
@emmanuelc@mamot.fr avatar

emmanuelc

@emmanuelc@mamot.fr

Je parle régulièrement de machines à écrire, d'environnement, photographie, typographie, cartographie, balades à vélo. Un peu de code aussi. 📷 ☀️ 📖 🚲 🎸 ⌚ ⌨️

Je n'accepte pas les demandes d'abonnement sans que nous ayons échangé un peu avant.

#machineàécrire #typewriter #vélo #photographie #argentique #filmisnotdead #bash #css #html #typographie

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notabene, to random French
@notabene@piaille.fr avatar

(Ah tiens mon site nota-bene.org a 26 ans.)

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@notabene y'a pas de traces de tout ça sur Archives point grandes orgues par hasard ? @nhoizey

vincentxavier, to random French
@vincentxavier@pouet.chapril.org avatar

Bon, le formateur qui nous sort «quatre-z-interfaces», je sens qu'il est temps de partir

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@vincentxavier Ben quoi ?

emmanuelc, to CSS French
@emmanuelc@mamot.fr avatar

Dites, développeuses z'et développeurs, régulièrement, dans mon cercle professionnel direct, j'entends dire que vous n'aimez pas (voire ).
Question sérieuse et qui n'appelle pas à réveiller quelconque troll ou débat sans fin : pourquoi n'aimez-vous pas ce langage ?
Qu'est-ce qui vous chiffonne, vous rebute ?
D'où vient votre éventuel manque d'intérêt ?
J'ai déjà des éléments de réponse proches de moi, mais je suis curieux d'élargir la question ici.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@Monolecte Je n'avais pas cette angle dans mon champ, mais effectivement, l'évolution rapide du langage n'aide pas forcément. @notabene

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@karlcow Impression que @notabene parle de la technologie elle-même, riche en propriétés, pas forcément intuitive à saisir.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@notabene Oui, aussi. Mais même moi qui en fait 99 % de mon temps, je n'utilise pas l'intégralité des facettes de CSS et je n'ai pas honte du tout à me remettre les idées en tête avec des outils comme https://grid.layoutit.com/ ou autre https://the-echoplex.net/flexyboxes/

@karlcow @Monolecte

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@CedricLevasseur Oui, c'est vrai. Les rendus s'uniformisent au fil du temps, cela dit.

emmanuelc, to random French
@emmanuelc@mamot.fr avatar

À Belle-Île, bien qu'il y ait de plus en plus de cyclistes, les stationnements sont bien souvent de grosses barrières en rondins sur lesquels il est souvent impossible d'attacher son destrier de façon sûre (cadre + roue avant). En inspectant la note https://www.openstreetmap.org/note/3283813#map=18/47.34898/-3.15887&layers=N deux photos jointes montrent bien le problème de ces pseudo attache-vélo, plus proches des attaches-chevaux. 😕

Deux rondins avec huit autres vélos attachés. Du vélo au premier plan ne reste plus que le cadre : les deux roues ont été volées.

emmanuelc, to random French
@emmanuelc@mamot.fr avatar

Je remonte la Loire samedi, à vélo. Vent de face. Je redescends la Loire aujourd'hui. Vent de face. La Loire se fiche de moi !

En passant, je n'ai jamais vu autant de gens à vélo sur ce parcours (Nantes-Ancenis) que samedi. Ça fait plaisir à voir !

mascottus, to random French
@mascottus@veganism.social avatar

Et dire que si arrêtaient de manger des produits animaux, il n'y aurait plus besoin de lutter contre Limagrain et les ... Si tu veux t'éviter des luttes, . Il y en a suffisamment d'autres à mener sans avoir plus celles dues au spécisme.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@mascottus @Julianoe @Camille_Poulsard
Du reste, si je reprends le pouet initial, pour moi aussi il reste simpliste et caricatural. Il est inaudible d'autant plus avec l'injonction militante « go vegan » qui a toutes les chances de faire fuir, moi le premier (elle me sort par les trous de nez. Je précise que mon régime alimentaire est végétarien) et d'être incomprise par la majorité ; vé-quoi ? Le poisson c'est ok ou non ?
Le sujet principal reste l'échelle industrielle et comment en descendre.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@mascottus Il y de grosses différences quand même. Sociale, culturelle, militante, enjeux industriels…
« Go vegan » est clairement militant, clairement une injonction et clairement anglo-saxon. Voie sans issue pour ma part.
@Julianoe @Camille_Poulsard

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@Julianoe ce que je veux dire par là cest que, comme pour plusieurs autres sujets de société, on est en train de plaquer la mentalité anglo-saxonne sans recul. Ca ne date pas d'hier mais ca continue. Ça joue le jeu de la mondialisation, uniformisation, dimensions qu'on voudrait justement combattre aussi il me semble. @Camille_Poulsard @mascottus

yanncphoto, (edited ) to Nantes French
@yanncphoto@piaille.fr avatar

Échantillon de la récolte de ce soir.

#Aurora #auroreboreale

#Nantes 47°N

#Photography

📷 Fuji X-T4 + Samyang 12mm 1:2.0
@12mm f/2 ISO 2000 4s (1)
@12mm f/2 ISO 8000 1s (2)
@12mm f/2 ISO 6400 1s (3,4)

Plus : https://chemineau.eu/gallery/index.php?/category/213

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@yanncphoto Tu les as prises où ? Pause assez longue je présume.

thefool, to Nantes French
@thefool@piaille.fr avatar

Pour un type qui devait simplement aller chercher ses nouvelles lunettes...
Et si vous ne connaissez pas Nantes, imaginez qu'au moins 50% du trajet ici est offroad, dans la verdure (et il n'y avait quasi personne !)

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@thefool Et dire que tu aurais fait encore plus de verdure en poussant jusqu'au parc de la Gournerie puis longeant davantage la Chézine. 😜

marie_peltier, to random French
@marie_peltier@mastodon.social avatar

Je n’ai pas bu d’alcool pendant ma grossesse et ça m’a surtout permis de voir combien c’était top pour MOI de ne pas en boire. (baisse drastique de mon anxiété). Là je suis repartie sur une vie sans alcool. Pour la clope, au plus fort du harcèlement, j’en ai fumé quelques unes, je vais pas mentir. Mais pareil que pour l’alcool, la grossesse m’a surtout montré qu’une vie sans clopes c’était globalement vraiment bien. Donc c’est pas ma fille le patron, mais moi qui suis devenue mon propre patron.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@Monolecte Le problème n'est pas tant qu'elle sorte de la 💩, comme tu dis. Le problème est qu'on lui tende un micro. @PrincessConnasse @ioster @marie_peltier

emmanuelc, to random French
@emmanuelc@mamot.fr avatar

Tous les sites devraient (rien que ça c'est rigolo) afficher leurs images et photos au maximum à la largeur/hauteur de l'écran de l'utilisateur.
Ne pas le faire c'est un peu comme dans les livres d'art, lorsqu'une photo est imprimée sur une double page. Bah au milieu il y a la tranche qui fiche en l'air l'image.

Certains le font et c'est chouette.

robotalien, to CSS

Looking at some designs of old websites, I'm impressed by how much difference texture can make. I've been putting gradients on everything because lets me, and I can also make triangle and simple shapes, but I can't create, for example, polka dots or carpet patterns in pure CSS. I'm struggling to make actual image files to use in my . So far I made a 4x4 dot pattern and I think it made a previously pure white background much better.

image/png
image/png

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@Meyerweb @robotalien Do you remember https://web.archive.org/web/20050205095144/http://www.squidfingers.com/patterns/ ?

mascottus, to random French
@mascottus@veganism.social avatar

Le vélorail de Saint-Félix-Lauragais a repris du service. C'est le seul de Haute-Garonne.

Tarifs :
14 € pour les adultes,
7 € pour les enfants.

https://www.ladepeche.fr/2024/04/21/lunique-velorail-de-haute-garonne-est-dans-le-lauragais-et-il-reprend-du-service-11901240.php

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@Monolecte nombre de voies vertes vélo sont faîtes sur d'anciennes voies ferrées. À chaque fois que je les emprunte c'est un voyage dans le temps. @mascottus

emmanuelc, to random French
@emmanuelc@mamot.fr avatar

Je n'ai pas suivi du tout l'histoire du contrôle technique pour les motos et autres petits véhicules, mais je me demande : existe t'il des motards qui ne soient pas contre ?
En quoi est-ce un problème d'avoir à vérifier l'état des plaquettes et clignotants d'un véhicule ? Entre autres.

cyberbaloo, to random French
@cyberbaloo@mastodon.social avatar

Besoin d’aide pour la partie ancenis et thouaré, je sais pas trop comment gérer les inondations et en même temps les départementales… c’est pas génial.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@ffoodd @cyberbaloo je serais étonné que la portion Ancenis-Nantes soit inondée, même en ce moment. Ancenis-Oudon est en surplomb, le long du train, normalement ça devrait aller, sauf peut-être au niveau des cales parfois. À Oudon tu passes sud-Loire et, mis à part juste après le pont sur 1-2 km, tu t'éloignes dans les terres donc normalement pas de souci. Pas impossible que tu croises 2-3 grandes flaques toutefois.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@ffoodd @cyberbaloo sinon, difficile de proposer un itinéraire bis : au nord c'est la RN, au sud les rudes côtes sur route dangereuse à vélo, et au milieu le train.

Ah si, en sortie d'Ancenis, après la station d'épuration, parfois la route peut être barré par l'eau. La dernière fois que j'y suis allé il y avait le panneau mais plus d'eau. Il est possible de contourner en remontant le coteau un peu raide et les lotissements, le cas échéant.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@cyberbaloo @ffoodd Ok, alors évite le crochet au bas du stade à Ancenis, zone humide. File tout droit sur la petite route que tu vois au-dessus. C'est tranquille.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@cyberbaloo @ffoodd À peine plus loin, après la station d'épuration, c'est sur le point que ça peut éventuellement être coupé (j'y crois moyennement malgré tout)

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@cyberbaloo @ffoodd Flaque possible plus loin ensuite, lorsqu'il faudra repasser sous la voie ferrée, même avec petites roues ça passe.

emmanuelc,
@emmanuelc@mamot.fr avatar

@cyberbaloo @ffoodd Ensuite la zone éventuellement humide est après le pont de Oudon (arrête-toi voir la tour 😉 ). Potentiellement sur l'horizontale qui longe la Loire, ici. Mais pareil, les petites roues passeront.

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