@altis
C'est la pire des pistes cyclables, sans bande cyclable les véhicules sont tenus de doubler les cyclistes avec une marge d'un mètre alors qu'avec une bande cyclable il peuvent les raser et même mordre brutalement cette bande cyclable pour éviter un véhicule circulant en sens inverse.
@Oxydemor@altis alors je sais pas par chez vous mais chez moi ils ont fait un truc encore plus con..
Ils ont tracé des bandes cyclables de chaque côté de rues à double sens les rendant trop étroites pour que les voitures se croisent. Il y a donc une bande centrale à double sens pour les voitures qui lorsqu'elles se croisent doivent rouler sur la bandes. Un peu comme ces triples voies rapides donc la 3° est commune aux deux sens (je crois que ca se fait plus trop).
@velotaf92@Oxydemor@altis le problème c'est que je vois ces aménagement dans des zones de passage relativement important. Et surtout avec plein de rond point ou si on respecte le code de la route on chevauche les pistes régulièrement.
@memnochs@velotaf92@altis
Les seules pistes cyclables acceptables sont celles où la piste est séparé de la chaussée par un terre plein, un muret ou tout autre obstacle qui interdit physiquement aux autres véhicules d'y accéder, sinon c'est pire que pas de piste du tout.
@Oxydemor@memnochs@altis alors oui il faut des pistes cyclables mais quand la largeur de l'espace disponible ne permet pas leur aménagement et qu'il y a effectivement peu de trafic le chaucidou permet d'identifier des espaces pour les cyclistes où les voitures ne s'aventurent qu'exceptionnellement. J'en ai vu sur de petites routes de campagne aux Pays bas, en tant que conducteur de voiture, je restait dans ma voie tant que personne en face.
@oilbin@Oxydemor@memnochs@altis encore faut il que la bande soit assez large, oui... Est ce qu'il y a des retours d'expérience des zones où c'est pratiqué ? Dans ma ville il y en a un "expérimental" mais il n'y a pratiquement pas de trafic.
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