Statt sich um die marode Infrastruktur oder die Pünktlichkeit zu kümmern oder angemessene Arbeitsbedingungen für ihr Personal zu schaffen, investiert die #DeutscheBahn lieber ins personenbasierte Tracking ihrer Kund:innen: #Anonymität beim Reisen gibt es seit Anfang des Jahres nur noch für Menschen, die sich am Automaten einen Normalpreis leisten können. Für alle der Leistung vielleicht angemessenen Preise muss man Namen und eine E-Mailadresse oder Handynummer angeben. Die Angestellten am Schalter finden das auch doof, denn diese unnötige Datenerfassung kostet Zeit und schließt viele Menschen vom Reisen aus.
@stubenhocker@trish@digitalcourage
Deshalb die pro Fahrt individuelle Mailadresse - und in lang weil das Stress bei IT und Personal sorgt (besonders beim Diktieren)
@800mi@hzd Die E-Mailadresse wird am Schalter nicht auf Zustellbarkeit verifiziert, und man bekommt einen Ticketausdruck, der als Ticket gilt. Also Wegwerfadresse dabeihaben, möglicherweise reicht auch eine example.com-Nichtadresse. Um den Namen kommt man aber nicht herum, da fordert die Bahn, dass man sich ausweisen können muss. Tippfehler einbauen, aber ich fürchte, da werden es Menschen mit wenig Namensdoppelgängern schwer haben gegen algorithmische Abgleiche. @digitalcourage
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