SheDrivesMobility, (edited ) German
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    patrick,
    @patrick@gruene.social avatar

    @SheDrivesMobility deswegen finde ich das Scooter-Verbot in der Hochbahn einen problematischen Schnellschuss. Verstehe den Bedarf nach Risikominimierung, aber das muss anderweitig gelöst werden. Die Ungleichbehandlung zu Pedelecs ist halt nicht zu rechtfertigen.

    Tausendschoen, (edited )
    @Tausendschoen@norden.social avatar

    @SheDrivesMobility bei uns wird das ganz viel genutzt,um von der AKN ins schlecht angebundene Industriegebiet zu kommen, da können es teilweise bis zu 5 km sein, die bis zum Arbeitsplatz überbrückt werden müssen.

    Sucher,
    @Sucher@norden.social avatar

    @SheDrivesMobility

    E-Scooter sind eine klasse Komponente für die multimodale Mobilität.

    Insbesondere könnte dieses das Problem des aufgrund einer Bahnverspätung verpassten Bus auf dem Land entschärfen.

    Aber leider gibt es bei uns keine Sharing Fahrzeuge und Hannovers ÖPNV hat den Transport von E-Scootern bereits untersagt.

    Daher strandet man bei Bahnverspätungen am Umstiegsbahnhof weiterhin und wartet bis zum nächsten Bus eine Stunde später.

    Sucher,
    @Sucher@norden.social avatar

    @SheDrivesMobility

    Ich fahre daher lieber gleich 27km mit dem Pedelec zur Arbeit.

    Ich bin damit gleich oder sogar bis zu 30 Minuten schneller und zeitlich flexibel, da individuell unterwegs.

    Was ich aber gerne mal ausprobieren würde, wäre mit Deutschlandticket und einem Bromton die multimodale Mobilität zu testen.

    prefec2,
    @prefec2@norden.social avatar

    @SheDrivesMobility heute erfahren von einem Menschen mit COPD, dass Roller prima für diesen Menschen sind, weil man da einfacher aufsteigen kann. Und E-Roller könnte sich diese Person auch gut vorstellen.

    Ich denke, dass in bestimmten Ecken auch E-Roller zum Leihen eine gute Idee wären wenn man das so macht wie mit den Leihrädern; mit festen Abgabestellen, dann könnte das schon was werden.

    Gleisplan,
    @Gleisplan@mastodon.social avatar

    @SheDrivesMobility

    Denke auch dass das Hauptproblem die Masse an Leih-Dingern ist.

    Dergoran,
    @Dergoran@det.social avatar
    mrxlix,
    @mrxlix@dresden.network avatar

    @Dergoran @SheDrivesMobility muss den ADAC kündigen...

    jkruse_de,
    @jkruse_de@norden.social avatar

    @SheDrivesMobility
    Leider werden sie grad zunehmend ausgesperrt. Akku könnte Puff machen. 🤯

    SheDrivesMobility,
    @SheDrivesMobility@norden.social avatar

    deleted_by_author

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  • jkruse_de,
    @jkruse_de@norden.social avatar

    @SheDrivesMobility
    Und die Rechtslage aktuell lässt das wohl auch zu. Härtere Standards kommen erst. Ich zitiere mal aus unserer AG der Grünen: "Die EN 50604-1 gilt verpflichtend für E-Scooter erst ab 2025. Gerade befinden wir uns in einer 2-jährigen Übergangszeit."

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