...et la sur-centralisation autour de Paris quand même aussi ?
Elle est certes historique, mais le mot "réseau" est quand même proche de l'intox quand un simple arbre couvrirait 95% des parcours et 100% de ceux en LGV.
@cyclotopie Cette carte ne montre pas tant que ça la centralisation autour de Paris je trouve... parce qu'elle est réelle en termes de trafic et de possibilités.
Un défaut de ce genre de cartes statiques qui n'intègrent aucunement les horaires à l'équation.
Les 2 seules jonctions interrégionales ne passant par l'IdF sont:
la branche Narbonne-Toulouse, avec 3 A/R par jour vers Lyon (rien vers le SudEst),
le #TGV Lyon - Strasbourg, mais la carte montre bien qu'il n'emprunte que des voies prévues pour l'IdF en premier lieu, et l'idée de branche sud de la LGV Rhin-Rhône est quasi abandonnée.
A noter qd même que la carte est explicitement celle des liaisons TGV.
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