Thema "Verträglichkeit von Handel und autoarmer Zone" :vz2441:
Ich suche Menschen (HändlerInnen / KundInnen / Awohnende / Stadtplanende), die zunächst skeptisch gegenüber autoarmen Zonen vor ihrem Geschäft / in ihrer Geschäftsstraße waren und mittlerweile Fürsprecher sind.
Ich würde gerne kurze Interviews führen und O-Töne aufnehmen.
Gerne Boost oder andere Kontaktweiterleitung :ablobcatheartsqueeze:
@hart Betrifft leider nicht nur Berlin. Es gab in so vielen Städten Straßenbahnen, durch den kollektiven 🚗-Wahn wurden die überall platt gemacht. Erst so langsam setzt sich (wenn auch nur bei manchen) die Erkenntnis durch, das das Konzept der 🚙-gerechten Stadt krachend gescheitert ist, und der #Umweltverbund so vieles besser machen kann, wenn passende Rahmenbedingungen geschaffen werden.
Wo soll er es auch hernehmen, wenn Straßenbau und Autosubventionen viel wichtiger sind. #Verkehrswende und #Autokorrektur findet in Deutschland nur in irgendwelchen Versprechen statt. Straßenbau ist für die Regierung notwendige Daseinsvorsorge. #Umweltverbund das Sahnehäubchen, dass man sich leider nicht leisten kann.
@fff Warum schreibt nicht jeder der Teilnehmer eine Beschwerde an die Verkehrssenatorin? Wir aus der #Umweltverbund-Bubble sind immer noch zu leise. Würden 10.000 Autofahrer protestierend durch eine Stadt fahren, würden ihnen sofort Landes- und Kommunalpolitiker beispringen und ihren Protest für legitim erklären.
Politiker sehen Berlins Versorgung im Nahverkehr gefährdet (feddit.de)
Quelle: archive.ph/SOxtK