Milano, #BeppeSala consiglia di lasciare a casa l'auto per il salone del mobile.
"Uno dei limiti che si porta la settimana del Salone del Mobile è il #traffico, pertanto consiglio di lasciare a casa la #auto e chi non lo può proprio fare accetti di stare nel traffico. E sappia che non crea un servizio alla città"
Perché non dare lo stesso consiglio anche per il resto dell'anno?
#Frosinone, quando anche alla destra è chiaro che l'#auto non è la soluzione.
Con #inquinamento a livelli della pianura padana e 829 auto ogni 1.000 abitanti, anche il sindaco di Forza Italia intende puntare sul #trasportoPubblico, ma sarà dura.
L'unica strada chiusa al traffico per manutenzione intanto diventa un polmone di vita in città.
Abbiamo superato il ricchissimo Lussemburgo, e siamo arrivati a 684/1000. Un numero francamente assurdo, che include tutte quelle persone che non guidano. Infatti abbiamo più auto che patenti.
Ennesima conferma che la scusa di voler produrre #auto in #Italia per dare lavoro non vale più. Dobbiamo smettere di investire in #mobilitaInsostenibile, basta progetti autostradali mastodontici che inducono solo più traffico.
Investiamo nel #trasportoPubblico locale e suburbano, nell'#altaVelocita dove rappresentiamo un'eccellenza. Colleghiamo tutta Italia con #Treni efficienti e veloci
#Milano, che belli i bei tempi andati in cui si poteva arrivare in #Duomo in #auto, e lo spazio davanti a palazzo reale era un #parcheggio a cielo aperto!
E guardate che bei colori che aveva il Duomo all'epoca, mica quel banale bianco monotono che appiattisce tutto!
Adesso invece i #ciclotalebani ci impediscono di andare alla Rinascente in macchina 😢
Un classico: questo manifesto anni '70 fatto a Münster, che mostra l'inefficienza delle #auto: #bici e #autobus occupano uno spazio paragonabile a quello delle persone che trasportano, le auto ne occupano molto di più.
Questi semplice, ma invisibile fatto ha distrutto le nostre città trasformandole in tappeti di asfalto coperti di scatole di metallo sostanzialmente vuote, lasciando poco o niente alle persone.
Il paradosso di Braess oppure come l'individualismo insito nel #traffico delle #auto possa portare a situazioni apparentemente assurde, in cui costruire nuove strade fa aumentare i tempi di percorrenza, invece che diminuirli.
Questo è uno dei fenomeni controintuitivi del traffico descritto in questo interessante articolo de #ilPost