Regione Lombardia ha comprato treni non abbastanza capienti per la tratta Lecco-Milano
#Trenord e gli amministratori di regione #Lombardia dimostrano per l'ennesima volta la loro incompetenza, sostituendo treni da 634 posti che viaggiavano strapieni con nuovi bellissimi treni da 520 posti: sorpresa, i #pendolari non ci stanno più!
Intanto le nostre strade soffocano a causa delle auto, chissà perché...
Milano avrà una nuova linea della metropolitana, la M6
Ancora non noti dettagli come percorso e tempistiche 😅
Le linee esistenti "vanno portate fuori oltre i confini cittadini" (#BeppeSala). Giustissimo, anche perché è chiaramente inutile aspettare che regione #Lombardia faccia la sua parte.
Il problema della mobilità tra comuni dell'hinterland resta ancora aperto (neanche discisso in realtà)
La superstrada Milano-Meda diventerà un'autostrada a pagamento, molte le proteste
È bene ricordarsi che la #mobilità privata automobilistica ha dei sussidi enormi: si tratta delle strade, la cui costruzione e manutenzione è a carico di tutti.
Per questo è un'assurdità pretendere che le società di #trasportoPubblico si sostengano da sole. Nessuno pensa che una strada si ripaghi da sola, perché dovrebbe farlo una linea di metropolitana o di bus?
Mike Maric, ex primatista mondiale di apnea, si è immerso in un cubo contenente il peggior livello di smog registrato lo scorso febbraio a #Milano (118 µg/mc3 di PM2.5), 24 volte oltre il limite raccomandato dall'OMS)
Una provocazione di #Legambiente per chiedere di ripensare la #mobilità urbana, con zone a basse emissioni, maggiori aree verdi, #stradeScolastiche, più #trasportoPubblico, reti ciclo-pedonali (🤬) e l’elettrificazione di tutti i veicoli pubblici.
La crescita del trasporto #ciclabile è stata vertiginosa negli ultimi 10 anni, e segue una chiara direzione della politica e degli investimenti fatti.
Da sottolineare che il #trasportoPubblico rimane preponderante, e anche in continua e veloce espansione con il #GrandParisExpress che mette al centro le aree periferiche.
#Frosinone, quando anche alla destra è chiaro che l'#auto non è la soluzione.
Con #inquinamento a livelli della pianura padana e 829 auto ogni 1.000 abitanti, anche il sindaco di Forza Italia intende puntare sul #trasportoPubblico, ma sarà dura.
L'unica strada chiusa al traffico per manutenzione intanto diventa un polmone di vita in città.
Infatti le linee guida del ministero dei trasporti indicano il limite a 30 km/h come misura chiave per ridurre la #violenzaStradale
Inoltre Orioli invita il ministro a finanziare il fondo per il #trasportoPubblico, una misura che aiuterebbe concretamente la #mobilità urbana, a differenza delle tante parole al vento.
Ennesima conferma che la scusa di voler produrre #auto in #Italia per dare lavoro non vale più. Dobbiamo smettere di investire in #mobilitaInsostenibile, basta progetti autostradali mastodontici che inducono solo più traffico.
Investiamo nel #trasportoPubblico locale e suburbano, nell'#altaVelocita dove rappresentiamo un'eccellenza. Colleghiamo tutta Italia con #Treni efficienti e veloci