Flo_Rian

Flo_Rian, 4 days ago

@Laberpferd @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Du liest oft von Leuten, die Autos auf dem Land verbieten wollen? Ich lebe quasi in dieser Bubble und begegne dem nicht. Was fordern die genau? Keine Kfz in geschlossenen Ortschaften?

Was richtig ist: Antriebswende ist keine Verkehrswende. Das heißt aber nicht, dass es keine Pkw geben soll, sondern nur, dass eine Elektrifizierung nicht ausreicht.

Flo_Rian, 3 days ago

@Boerps @neuimneuland @b_damei @b_rain @Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Wer auch jetzt lebt: Menschen, die gar kein Auto fahren können oder dürfen und deswegen höchstens eingeschränkt mobil sind. Denen zu sagen, es gäbe kein Geld/keinen Platz für guten ÖPNV/Radwege – das ist purer Zynismus.

1/N

Flo_Rian, 3 days ago

@Boerps @neuimneuland @b_damei @b_rain @Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Denn warum gibt es dies nicht? Weil wir den Autoverkehr fördern, finanziell, rechtlich und baulich. Da bleibt kein Geld und kein Platz für allen zugängliche Mobilität: Minderjährige, Menschen mit Sehbehinderung o. geringem Einkommen. 2/N

Flo_Rian, 3 days ago

@Boerps @neuimneuland @b_damei @b_rain @Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Aber auch Menschen, die einfach nicht jeden Tag so viel Zeit und Geld mit Autofahren verschwenden wollen oder lieber aktiv mobil wären, werden zum Autofahren geradezu gezwungen aufgrund der Bevorzugung des MIV. 3/3

Flo_Rian, 3 days ago

@neuimneuland @Boerps @b_damei @b_rain @Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Wenn neben der Landstraße kein Radweg verläuft, im Dorf nur 2x der Schulbus fährt oder in der Stadt andauernd Radfahrende gefährdet werden, kann man vielleicht nicht direkt von Zwang sprechen, aber mindestens von Nötigung. 1/2

Flo_Rian, 3 days ago

@neuimneuland @Boerps @b_damei @b_rain @Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Dabei ist es in der Stadt oder auf großen Distanzen nicht mal billiger oder schneller, mit dem Auto zu fahren. Es gibt aber keine vergleichbar ausgebaute Infrastruktur für Rad und Hochgeschwindigkeitszug. 2/2

Flo_Rian, 3 days ago

@neuimneuland @Boerps @b_damei @b_rain @Laberpferd @morsuapri @hayjay @wortezimmer @fedibikes_de @mastobikes_de @fedibikes Nicht alle, nicht immer und nicht überall, klar. Aber der Punkt ist ja, dass die durchaus vorkommende Abhängigkeit vom Auto kein Naturgesetz ist, sondern oft Ergebnis der Privilegierung des Autoverkehrs.

Flo_Rian, 3 days ago

@fenkt @Boerps @echopapa @morsuapri @jakob @fedibikes @axebos Das gibt es auch heutzutage, z.B. im dünn besiedelten Norddeutschland und auch für Dienstleistungen wie Tierarztpraxis oder als Gemüsekiste.

https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL25kci5kZS8xMzE4XzIwMjItMDQtMTQtMTgtMTU/

https://www.ardmediathek.de/video/Y3JpZDovL25kci5kZS8xNDk1XzIwMjItMDItMDgtMTUtMDA/

Flo_Rian, 3 days ago

@Boerps @morsuapri @echopapa @fenkt @jakob @fedibikes @axebos Die Lösungen für diese Probleme existieren alle längst und werden andernorts bereits angewandt. Es gibt europäische Hauptstädte ohne Verkehrstote, gut versorgte ländliche Gegenden und Länder mit pünktlichem Bahnverkehr.

Wo die Probleme weiterhin auftreten, mangelt es an Willen, nicht Können.

Flo_Rian, 2 days ago

@Boerps @fenkt @echopapa @morsuapri @jakob @fedibikes @axebos Klar ist das ausbaufähig und klar ist das Ziel selbstbestimmte Mobilität für alle. Die gibt es aber aktuell nur für wenige privilegierte Menschen. Viele andere sind auf ein bestimmtes Verkehrsmittel angewiesen oder gar nicht mobil.

Flo_Rian, 2 days ago

@Boerps @morsuapri @echopapa @fenkt @jakob @fedibikes @axebos Richtig, das alleine nützt aber nichts. Denn in Deutschland wird Kfz-Verkehr systematisch gefördert, finanziell und rechtlich. Dadurch fehlt den Kommunen, Ländern und Bund Geld und Platz für Alternativen. Drei Beispiele:

Flo_Rian, 2 days ago

@Boerps @morsuapri @echopapa @fenkt @jakob @fedibikes @axebos In der Stadt ist kein Platz für breite Rad- und Gehwege oder Busstreifen, weil dann Kfz-Fahrstreifen wegfielen. Auf dem Land muss sich der ÖPNV rechnen, die Autobahn nicht. Und die Bahn hat zu wenig Geld für nachhaltige Sanierungen und Ausbau, aber Kurzstreckenflüge werden subventioniert.

Flo_Rian, 2 days ago

@Boerps @morsuapri @echopapa @fenkt @jakob @fedibikes @axebos Weitere Beispiele: Kommunen dürfen Kfz-Verkehr nur einschränken, wenn schon mehrmals was Schlimmes passiert ist. Selbst vor Schulen oder Seniorenheimen ist T30 nur möglich, wenn da auch der Haupteingang ist und dann nur 300 m. Bundesländer legen fest, wo sie eine Regionalbahn haben wollen und wo nicht und bestimmen auch die Preise.

Flo_Rian, 2 days ago

@Boerps @morsuapri @echopapa @fenkt @jakob @fedibikes @axebos Ich bin in Partei und Lokalpolitik aktiv und tue, was ich kann. Ich sehe aber auch, wie der Lokalpolitik, die etwas ändern will, Steine in den Weg gelegt werden. Sie bestimmen weder die StVO, noch den Bundesverkehrswegeplan.

Flo_Rian, 2 days ago

@morsuapri @RalphStark @Boerps @echopapa @fenkt @fedibikes @axebos Carbrain betrifft auch Menschen, die nie Autos nutzen oder unter Kfz-Verkehr leiden. Davor sind auch Grüne nicht automatisch gefeit. Auf lokaler Ebene spielen zudem individuelle Eigenschaften oft eine größere Rolle als die Parteizugehörigkeit.

Aber gerade bei den Grünen dürfen sich alle am Programm beteiligen, auch auf lokaler Ebene.

Flo_Rian, 2 days ago

@RalphStark @morsuapri @Boerps @echopapa @fenkt @fedibikes @axebos Das mag vorkommen, aber zumindest bei „meinen“ Grünen gab es offene Programmwerkstätten zu einzelnen Themen des Bezirkswahlprogramms. Und die Frauenquote reduziert die Anzahl alter weißer Männer doch erheblich. Viel mehr Basisdemokratie als bei den Grünen geht nicht.

Flo_Rian, 9 days ago

@SheDrivesMobility @muellertadzio Dashcam ja, aber der Laden war im Januar noch insolvent und hat wohl nie finale Produkte ausgeliefert:

https://dresden.network/

Dann lieber was von Garmin oder Cycliq. Oder einfach eine ActionCam im Loop-Modus.

Flo_Rian, 9 days ago

@promovicz @johl Es gibt neben individuellen Gründen wie Verträglichkeit und Geschmack auch generell gute Gründe, keine Kuhmilch mehr zu trinken, die nicht direkt was mit Veganismus zu tun haben: CO2-Ausstoß, Wasserverbrauch und Flächenbedarf z.B.

Flo_Rian, 9 days ago

@johanngruen @fuesstest @wikinaut Lese ich das richtig, dass dies nicht für zweiachsige Fahrradanhänger gilt? 🤔🤔🤔

Flo_Rian, 9 days ago

@johanngruen @fuesstest @wikinaut
Es gibt auch Modelle wie Carla Cargo oder Ludwig von Robert Trailer. Die sind auch nicht mehr „ohne Schwierigkeiten von der Fahrbahn“ zu entfernen 😅
Aber ja, ich würde da auch die StVO übererfüllen, so inkonsequent wie die ist. Hat das Beetmobil da hinten links eine Parkleuchte?

Flo_Rian, 8 days ago

@agitatra @MissInformation @wikinaut @johanngruen @fuesstest Ich wäre auch eher für Alarmanlage, am Besten mit SIM-Karte und Benachrichtigung. Dann wird’s nur eventuell etwas teuer.

Würde übrigens gerne mal sehen, dass eine Datenschutzbehörde gegen Teslas Kameras mit „Sentry-Modus“ vorgeht. Mehr anlasslose Überwachung geht ja kaum und ich muss im Zweifel davon ausgehen, dass der Modus aktiviert wurde. Die Kameras sind ja auf jeden Fall da.

Flo_Rian, 11 days ago

@doris @st3fan @fedibikes Dagegen gibt es Schutzbleche, die mit Schmutzfänger fast bis zum Boden reichen. Dann sollten Rad und Radfahrende von unten trocken bleiben.

Flo_Rian, 15 days ago

@jwildeboer Now do dark mode versions (e.g. NYTimes). 😬

Flo_Rian, 27 days ago

@Shimpansky @prefec2 @3sat Hätte ich ein Auto und würde ich jeden Tag ins Büro fahren, könnte ich es dort in der Tiefgarage kostenlos aufladen. Das gilt für alle Angestellten, auch Azubis oder Praktikant*innen.

Ein Fiat 500e verbraucht 13 kWh/100 km. Bei 50 Cent/kWh an der städtischen Ladesäule sind das 6,5 Cent/km. Der Benziner soll laut ADAC 5 l/100 km verbrauchen, das macht bei aktuell 1,66 €/l in meiner Hood dann 8,3 Cent/km. Also immer noch 22% günstiger.