energisch_, to random German
@energisch_@troet.cafe avatar

Wer es noch nicht gelesen hat...
dringende

Sprache in Verkehrsberichten behindert

https://science.apa.at/power-search/10407422142169659383

Happyhippo, to autos German
@Happyhippo@norden.social avatar

Anne treibt die in weiter voran und geht den nächsten konsequenten Schritt: Im Februar wird darüber abgestimmt, ob für überdimensionierte wie höhere zu entrichten sind. So soll auch ein Zeichen an die gesendet werden, dass solche Autos eigentlich gar nicht benötigt werden.
Ich bin Fan von Hidalgo! 👍


https://www.fr.de/panorama/paris-kampfansage-an-suvs-92678563.html

bmdv, to random German
@bmdv@social.bund.de avatar

Die Erfolgsgeschichte geht weiter! Auch im Jahr 2024 beteiligen sich & mit 3 Mrd. Euro an den Kosten für das . Das DTicket wird weiterentwickelt, vereinfacht & digitaler gemacht.
„Der Beschluss bekräftigt noch einmal das im vergangenen Jahr vereinbarte Finanzkonzept. Das Deutschlandticket ist ein großer Erfolg. Die Länder sollten diese nie dagewesene Chance erkennen & alles dafür tun, damit die Abo-Zahlen weiter steigen“, so Wissing.

https://www.youtube.com/watch?v=lBkzhdvFrLQ

nabu_kinzigtal,
@nabu_kinzigtal@freiburg.social avatar

@bmdv
Und wie ist jetzt die Finanzierung bis Ende nächsten Jahres gesichert? Wenn die Abo-Zahlen erfolgreich steigen, ist der BMDV bereit, sich an den wachsenden Kosten auch hälftig zu beteiligen? Oder heißt es im Herbst dann 69€ Ticket?

anarresti, to solarpunk German

Ich melde mich zurück. War auf Mastodon schon einmal aktiv, jetzt aber wiedergeboren mit neuem Account.

Interessiere mich für u.v.m.

Freue mich auf regen Austausch und neue Follower!

christianschwaegerl, to random German
@christianschwaegerl@mastodon.social avatar

Ich brauche schon dafür Urlaub, um mich vom Buchungsprozess für die internationale Zugreise zu erholen. Ich hab schon Hunderte Bahnreisen gebucht, bin jetzt also kein Novize, aber immer wieder macht es einen echt fertig.
Kann die EU bitte erzwingen, dass alle Bahngesellschaften bis 2025 eine einheitliche Buchungsplattform erstellen, in der alles eingespeist ist und auf der man mit wenigen Klicks zum Ticket kommt? Es fängt schon damit an, dass die Bahn ihre eigenen Preise nicht nennen kann...

BrommieBee,
@BrommieBee@norden.social avatar
lukas, to Belgium German
@lukas@social.lukas-schieren.de avatar

Symbolbild, warum sich hinsichtlich der an den und orientieren sollte.

Quelle: https://www.opencyclemap.org/

tagesschau, to random German
@tagesschau@ard.social avatar

Neubau der Autobahnbrücke zwischen Wiesbaden und Mainz wird eröffnet

Ein Ende der Staus ist in Sicht: Nach jahrelanger Bauzeit wird die neue Schiersteiner Brücke zwischen Wiesbaden und Mainz feierlich eröffnet. Am Montag wird der Verkehr dann erstmals komplett über die Doppelbrücke rollen.

➡️ https://www.tagesschau.de/inland/regional/hessen/autobahnbruecke-wiesbaden-mainz-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

thorsten4future,

@tagesschau Ich kotze im Strahl 🤮

Es reicht schon, einfach nur "Induzierter Bedarf" (induced demand) zu googeln, um zu verstehen, dass das eine Märchenerzählung ist, zumindest jenseits kurzzeitiger Entlastung.

Staus vermeidet man durch eine echte , nicht durch Autobahnbau!


Sektorenkoppler, to random German
@Sektorenkoppler@norden.social avatar

IM PRIVAT PKW IST BULLSHIT!!!

Wann hat das der letzte Horst endlich verstanden? 🤦‍♂️

Hubsi Aiwanger ist anscheinend noch nicht so weit.

Entweder ist er doof, oder gefährlich. Bin mir da noch nicht ganz sicher. Auf jedenfall ist er ein ziemlicher Populist.

Was meint ihr? 🤔

image/jpeg
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Happyhippo, to random German
@Happyhippo@norden.social avatar

Die Region macht ihr Angebot attraktiver und erweitert das Angebot und nimmt Burgdorf, Burgwedel, Uetze und Lehrte auf.
Nach Bedarf können Fahrgäste den bestellen. Das Projekt startete im Juni 2021 mit knapp 10.000 Nutzerinnen und hatte im Oktober 2022 bereits ca. 37.000 Nutzerinnen. Die Erweiterung dürfte noch mehr motivieren. Zusammen mit dem Ausbau lässt sich so sicher minimieren.


https://sprinti.gvh.de/

dr_jo_mue, to random German
@dr_jo_mue@troet.cafe avatar

das e-Auto als Universalkonzept hapert bislang an:
-Preis der Akkus
-raschem Verschleiß der Akkus
-Gewicht der Akkus
-fehlender Ladeinfrastruktur
-periodisch fluktuierendem Angebot an Ökostrom

Wäre es da nicht clever eine Auto zu konzipieren, dass einen kleinen Akku mit einer Brennstoffzelle als Range-Extender kombiniert? Der kleine Akku senkt den Systempreis, ist leichter und preisgünstiger zu tauschen. Der Leistungsverlust fällt weniger ins Gewicht.

dr_jo_mue,
@dr_jo_mue@troet.cafe avatar

@Grootinside Ohne solche avantgardistischen Entwürfe wie den Aptera gäbe es viele aktuelle Konzepte gar nicht. Mein erster Prius war trotz des biederen Blechkleids ein totaler Exot. Der erste Mirai (Wasserstoff-Auto von Toyota) ist heute, 10 Jahre später immernoch ein Hingucker. Vor allem technisch.

nehrka, to random German
@nehrka@norden.social avatar

Habe noch nie so eine Aussage in Bezug zu SUV gehört.

"Nach Ansicht des Unfallexperten Siegfried Brockmann von der Unfallforschung der Versicherer müssen zudem Größe und Gewicht der Fahrräder geregelt werden."

https://www.zeit.de/news/2023-05/11/boom-der-lastenraeder-wirft-auch-probleme-auf

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