bastian, 19 days ago

@RalphStark @AmNordpark @fedibikes @fedibikes Die klassischen Garmins zum Wandern/Radfahren z.B. Oregon, haben druckempfindliche Displays. Heute etwas ungewohnt, aber das funktioniert auch, wenn alles nass ist. Ich habe ein GPSmap und hatte vorher ein eTrex. Die eTrex sind einfach zu langsam mit den OpenStreetMap Karten finde ich. Und das ganze scheint auch nicht weiterentwickelt zu werden (anders als die Edge Garmins).

bastian, 19 days ago

@fuesstest @RalphStark @AmNordpark Okay, dann ist das vielleicht die Weiterentwicklung.

bastian, 20 days ago

@Leviathan @shortyx42 @fedibikes_de @mastobikes_de Vermutlich ist das aber zu klein, vor allem zu kurh.

bastian, 1 month ago

@RalphStark Radkutsche Rapid sieht fein aus https://www.radkutsche.de/rapid/
Habe ich auch über das Fediverse kennengelernt und bin es selbst nie gefahren. Ist ein Stahlrahmen und damit höchstwahrscheinlich sparsamer im Resourcenverbrauch als Aluminium.
Wenn es ein bisschen kleiner sein soll fällt mir noch das Muli und das Yoonit ein, wobei letzteres kein Long John ist. @fedibikes_de @mastobikes_de

bastian, 1 month ago

@jakob @radfahren_at @fedibikes Worauf wartest du? https://www.continental-reifen.de/b2c/bicycle/tires/urban-taraxagum/?articleID=01016750000&
Okay, ist nur ein Modell und das zudem nur in einer Größe (35-622) verfügbar aber immerhin.

bastian, 1 month ago

@jakob Verrückt, so wie damals. Ich weiß nicht, wie man dem begegnen kann. Die Fahrradreifen werden zum größten Teil eh in Fernost produziert. Ich kenne nur ein paar Reifen von Conti, die aus Europa kommen.

bastian, 1 month ago

@markuspooch Doch, 79 g/km gegen mehr als 200 g/km eines PKW.
https://solar.lowtechmagazine.com/2023/02/can-we-make-bicycles-sustainable-again/
@heluecht @fedibikes @fedibikes

bastian, 1 month ago

@markuspooch Achso, und das bezieht sich auf ein Lastenrad mit Motor. Das wird beim Gravel Rad eher niedriger sein. @heluecht @fedibikes @fedibikes

bastian, 2 months ago

@morsuapri @wolf @jakob_thoboell @olaf Die Leute schauen einfach gar nicht. Wenn man nicht hinsieht kann man auch nicht "übersehen". Denken die, die Radfahrer winken direkt vor den Augen? Ich habe heute wieder so ejn paar Pappnasen dabei beobachtet der kleinen Nebenstraße (mit Vorfahrt) keinen Blick zu schenken.

bastian, 2 months ago

@cweickhmann @morsuapri @jakob_thoboell @olaf @fedibikes Man muss den Leuten einfach klar machen, dass man so nicht fahren kann. Erwachsenenverkehrserziehung,

bastian, 2 months ago

@morsuapri Huch, habe nicht zuende geschrieben: Erwachsenenverkehrserziehung, Regeln durchsetzen und die Leute Konsequenzen spüren lassen. Nicht erst, wenn es zu spät ist und jemand verletzt wurde. Deutschland hat so unverhältnismäßig niedrige Strafen im Verkehrsbereich, da wo tatsächlich Menschenleben gefährdet sind. Auch wenn es nochmal gutgegangen ist.

bastian, 2 months ago

@morsuapri Auf die Erwachsenenerziehung komme ich, da immer wieder die Verkehrserziehung für Kinder gemacht wird. Denen wird extreme Vorsicht eingetrichtert. Ich finde das jetzt auch nicht verkehrt, weil man sein Kind am Ende lebendig sehen will. Das gleiche solkte man so auch für Erwachsene machen. Es kann nicht sein, dass den Kindern so viel vorsicht zugemutet wird und die mit den gefährlichen Maschinen einfach drauf zu fahren, "kommt ja sonst nie jemand".

bastian, 2 months ago

@morsuapri Da muss ein Bewusstsein hergestellt werden. Den ganzen Leuten die auffällig werden den Führerschein und wenn nötig das Fahrzeug wegnehmen ist eine Sache, aber das reicht nicht. Es gibt noch genug Leute, die eben nicht auffallen und trotzdem unsicher fahren.

bastian, 2 months ago

@Flo_Rian @echopapa @raschmi @olaf @fedibikes Ist mir einmal passiert. Es ging bergab und ich war zu schnell bei rechts vor links. Es ist aber nichts weiter passiert als das der Anhänger versucht hat mich seitlich zu überholen, kein Sturz und kein Crash. Ich bin danach vorsichtiger gefahren.

bastian, 2 months ago

@thinkpad @mastobikes_de Wir fahren ganz gut mit Pyro und KUBikes, die von unserem lokalen Kinderfahrradhändler auch mit Batterielicht, Schutzblechen und gegebenenfalls Gepäckträger ausgestattet werden. Nabendynamo und fest installierte Lichtanlage ist glaub ich relativ Kostenintensiv und würde zu einer Modellspaltung führen (weil es ja auch Nachteile hat), hätte mir das für die Kinder gewünscht, aber hat bisher auch ohne geklappt.

bastian, 2 months ago

@rostundrad Ich mess mal nach heute. Das interessiert mich. @thinkpad @mastobikes_de

bastian, 2 months ago

@f3kh6f @GeorgEhring @VerkehrsministeriumBW @fedibikes_de @mastobikes_de @ADFC_BW Alleinunfälle sind im Radverkehr relativ häufig. Klar dass da die Hauptverursacher die Radfahrer*innen sind.

bastian, 2 months ago

@f3kh6f @GeorgEhring @VerkehrsministeriumBW @fedibikes_de @mastobikes_de @ADFC_BW Ich mein natütlich, es ist klar, dass die in der Statistik auftauchen als: Da ist der Radfahrer Schuld. Ob das tatsächlich der Fall ist, will ich gar nicht bewerten. Ich hatte vor einem Monat auch eine unangenehme Berührung mit einer Brombeere, die zu einem Sturz geführt hat (nicht nachmachen) und bin mir sicher, dass es noch weniger selbstverschuldete Alleinunfälle gibt.

bastian, 1 month ago

@MDradelt Ich kann mir vorstellen, dass du das gleiche Problem mit Asphalt auch hättest. Das liegt vermutlich am Unterbau, der bei Radwegen deutlich kleiner ist als auf der Fahrbahn (deshalb auch die Wurzelwellen und Pflanzendurchbrüche mancherorts. Mit Pflaster ist so ein Absacken aber deutlich leichter zu beheben mit ein paar Stunden Arbeit. Mit Asphalt kannst du nur Flicken machen, die dann nach dem nächsten Winter wieder wegbröseln. @mastobikes_de @fedibikes

bastian, 2 months ago

@schattenspringer @teamsauerteig @brotbacken Direkt von der Mühlen in meinem Fall Adlermühle ind Bahlingen am Kaiserstuhl.
Kann aber tatsächlich in manchen Regionen schwierig werden. Man kann theoretisch auch größere Mengen im Versand bestellen.

bastian, 3 months ago

@hennichodernich @DerSchulze @fedibikes_de Die Nexus 7 hat eine gleichmäßiger, engere Abstufung als die 8-Gang Getriebe. Für das Flachland isg vielleicht die Nexus 7 besser, leider hat sie einen schlechteren Wirkungsgrad.

bastian, 3 months ago

@beardedmen Das ist ja wohl Quatsch oder? Wenn ich nicht gefährdet werden will, muss ich ganz sicher nicht mit irgendwelchen anderen Leuten diskutieren, die sich nicht an die Regeln halten, sondern spreche meine Probleme an, die konkret mich oder andere Gefährden. Nur weil ich mit dem Rad fahre, behaupte ich doch nicht, dass andere Radfahrer sich korrekt verhalten.

bastian, 3 months ago

@beardedmen Kommt aus diesem Gruppendenken raus Leute. Wenn jemand euch gefährdet, ist es jemand der euch gefährdet und nicht ein Autofahrer oder ein Radfahrer oder was auch immer. Es ist jemand, der nicht die nötige Vorsicht walten lässt. Das hat nichts mit dem Verkehrsmittel zu tun.

bastian, 3 months ago

@amsel @trish @SheDrivesMobility @mastobikes_de @fedibikes_de Gesundheit durch regelmäßige Bewegung ebenfalls nicht.
Ich bin außerdem entspannter auf dem Rad und im ÖPNV. Früher, weil ich im Auto immer schneller da sein wolle, heute, wenn ich mal fahre, weil ich das Risiko hoch einschätze, dass etwas passiert.

bastian, 3 months ago

@gerhardbeck Das muss ja gar nicht das Ziel sein mit den drei Kindersitzen hinten bei der Autoentwicklung. Der dritte Sitz hinten ist in vielen Fällen nur ein Notsitz. Im Kleinwagenbereich ist da auch die Gewichtsgrenze erreicht, also kein zusätzliches Gepäck möglich.