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Netzwerk Fahrradfreundliches #Tempelhof-#Schöneberg, #Fahrrad #Berlin
#Radbezirk, ein Projekt von Changing Cities

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Eine Radvorrangverbindung ohne sichere Abbiegemöglichkeiten? In den letzten Plänen für die in sind Aufstellflächen und Abbiegemöglichkeiten entfallen – obwohl sie vorher drin waren.

Wir fordern die Umsetzung der alten Planungen.

https://www.rad-ts.de/verkehrszeichenplaene-hauptstrasse-geaendert-sicherheitsrisiken-fuer-radfahrende-steigen/

(Transparenzhinweis: neuer Tröt und geänderter Webseitentext nach Hinweis auf die bestehenden Regelungen).

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Visalisierung der Kreuzung Hauptstraße/Akazienstraße mit Wartebereich und Querungsfurt für den abbiegenden Radverkehr nach links. Foto: Google Streetview mit eigener Visualisierung.

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Die |er bekommt neue Radverkehrsanlagen.

Die Pläne wurden jedoch nachträglich noch einmal verschlechtert:

An den Kreuzungen fehlen jetzt die Markierungen zum indirekten Linksabbiegen.

Wir fordern die Umsetzung der alten Planung.

https://www.rad-ts.de/verkehrszeichenplaene-hauptstrasse-geaendert-sicherheitsrisiken-fuer-radfahrende-steigen/

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Die Visualisierung der neuen Planung: An der Kreuzung zur Akazienstraße fehlt der Wartebereich für linksabbiegende Radfahrende markiert, ebenso die Querungsfurt.

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Statt sicheren Radwegen schützen die Pläne von in der vor allem Parkplätze. Der Bezirk hat eine fachliche Klärung eingefordert, erhält aber keine Antwort.

Folge: Auch dieses Jahr herrscht hier ein faktischer . Wir sagen: und rufen auf zur Demo: am 22.3. 17 Uhr Ecke Grunewaldstr./Hauptstr. (U Kleistpark)

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@CCitiesOrg @adfc_tempelhof

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Du willst auf der Marienfelder Allee sicher Rad fahren? Ja, dann mach doch! Denn mit Schreiner und CDU gilt wieder: Mobilitätswende ist Handarbeit.

Also komm zum Auftakttreffen „Sichere Mobilität Marienfelder Allee“:

18.02., 14-17.30 Uhr, Übergangswohnheim Marienfelder Allee, Marienfelder Allee 66-80,

https://stz-marie-li.de/termin/auftakttreffen-sichere-mobilitaet-marienfelder-allee/

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Einladung Anwohner*innen-Versammlung - Begrüßung und Ankommen - Input-Phase 1 - Gemeinsames Ziel festlegen - Input-Phase 2 - Gruppenbildung & Arbeitsweise - Abschluss und Ausblick

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Gemeinsam mit den @RespectCyclists und dem gedachten wir auf der gestrigen Respect-Cyclists-Demo Bernd Wissmann und auch @natenom. Das Kleinreden und das Verharmlosen der motorisierten Gewalt muss endlich aufhören.

Die Fahrraddemo fährt durch den abendlich dunklen Ernst-Reuter-Platz
Ein Mann hält eine weiße Fahne hoch, darauf steht: , adfc Berlin. Ebenso ist darauf ein weißes Fahrrad vor schwarzem Hintergrund zu sehen.

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Wo kann man eigentlich in Berlin |en mieten? Wir fragen für eine

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Zu schmale Radwege ohne Schutz vor Falschparker? ! Doch genau das hat in der vor. Wir gehen auf die Straße. Am morgigen Freitag, 17 Uhr, Rathaus Schöneberg. Seid dabei!

Alle Infos zur Demo: https://berlin.adfc.de/pressemitteilung/grunewaldstrasse-was-nuetzen-radwege-die-nur-ein-bisschen-schuetzen

Alle Infos zum geplanten Umbau: https://www.rad-ts.de/grunewaldstrasse-lieferverkehr-vorschieben-autostellplaetze-schaffen/

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Die Einrichtung der ist rechtmäßig und es gibt kein Recht auf Parkplätze.

Das sagen nicht wir, das sagt das Verwaltungsgericht Berlin.

Wir sagen: Richtig so und jetzt bitte auch den Rest des Radverkehrsnetzes umsetzen!

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https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/handjerystrasse-kein-recht-auf-parkplaetze-gericht-gibt-gruenes-licht-fuer-neue-fahrradstrasse-friedenau-verwaltungsgericht-berlin-ellenbeck-li.2160625

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Für eure Wochenplanung: Am Freitag, 24.11. Demo für sichere Radwege an der Grunewaldstraße. 17 Uhr. Start am Rathaus Schöneberg.

https://berlin.adfc.de/pressemitteilung/grunewaldstrasse-was-nuetzen-radwege-die-nur-ein-bisschen-schuetzen
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Viele Grüße an unsere Nachbarn: @RadSZ

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Lieferverkehr vorschieben, aber Autostellplätze schaffen. So wird die Sicherheit für Radfahrende auf der zerschreinert. Und obendrein eine Verwaltung, die geltendes Recht übergeht.

https://www.rad-ts.de/grunewaldstrasse-lieferverkehr-vorschieben-autostellplaetze-schaffen/


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An die in : Welche wichtigen Weihnachtsmärkte fallen euch ein, die auch in der Woche auf haben und ganz gut besucht sind.

Wir fragen zusammen mit den @RespectCyclists für einen .

Hier ein Bild der Aktion von 2016.
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Eine der schönsten Fahrradaktionen in Berlin im Jahr, mit Sicherheit aber die früheste ist der . Gut 150 Menschen waren heute früh 6 Uhr an der Siegessäule und sind dann einmal die Marathonstrecke auf praktisch autofreien Straßen abgefahren.

Bike-Up nach der Tour: Menschen heben ihre Fahrräder zum Jubel hoch.
Die Gruppe der Radfahrenden passiert den Kilometer 19 der Strecke.
Die Gruppe durchfährt auf der abgesperrten Straße den Potsdamer Platz in Berlin.

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Offener Brief von @CCitiesOrg @BUNDBerlin @Fussverkehr und
Der CDU-Entwurf zur Änderung des |es würde die ausbremsen und wäre ein heftiger Rückschlag für alle Berlinerinnen und Berliner, die auf eine sichere, gerechte und klimaverträgliche in ihrer Stadt angewiesen sind.

https://changing-cities.org/offener-brief-an-die-spd-fraktion/

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Wir haben zwar noch keine Wahlbenachrichtigung erhalten, würden uns aber einem anschließen.

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Hier findet Ihr den Angriff der auf unser in voller Lange:

  1. Kein Vorrang mehr für Fuß-, Rad- und öff. Verkehr
  2. Schmalere Radwege überall
  3. Halbierung des Personals

https://changing-cities.org/wp-content/uploads/2023/09/Mobilitaetsgesetz_Entwurf_CDU-Fraktion.pdf

(Repost von @CCitiesOrg)

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Am Sonnabend (15.7.) rufen wir auf zur Demo von . Wir machen einen Zubringer vom Richard-von-Weizsäcker-Platz. Abfahrt dort 13 Uhr.

Wer als Ordner:in unterstützen möchte, kommt bitte schon zu 12.30 Uhr.
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Bei praktisch allen Radprojekten in Berlin wurden die Mittel eingefroren. Wir wehren uns. Kommt zur Raddemo am Sonnabend 13 Uhr zum S Nordbahnhof.



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