At this point I'd recommend people not to live in the #Berlin city centre because now that the winter is over literally everywhere is teeming with people. People on the bike path, people blocking the sidewalk etc. etc.
It's nice to be a guinea pig for unmanaged hyper-tourism.
"Zeugenaussagen zufolge wechselte der Pkw von der Linksabbiegerspur über alle Fahrstreifen hinweg auf die rechte Fahrbahnseite und den Radweg und fuhr gegen das Fahrrad des 39-Jährigen, das dadurch gegen den Mast einer Ampel gedrückt wurde (...) Dem bisherigen Erkenntnisstand zufolge soll es zwischen dem 41- und 39-jährigen Mann zu Streitigkeiten im Vorfeld des Unfalls gekommen sein."
Gut 100 Menschen sind heute Abend zur Mahnwache gekommen um der Frau aus Belgien und ihrem Kind zu gedenken, die gestern auf der Leipziger Straße von einem Autofahrer getötet wurden. Neben der Trauer gab es auch viel Wut gegenüber der Politik, allen voran #VolkerWissing und #ManjaSchreiner, die für die katastrophale Sicherheit auf unseren Straßen mitverantwortlich sind.
🧵1/3 Ein 83-Jähriger rast mit deutlich überhöhter Geschwindigkeit auf dem Schutzstreifen für den Radverkehr am Stau vorbei und tötet dabei eine Mutter und ein Kleinkind.
Wir suchen hier nach Wegen, wie man mit dem aktuellen Rahmenwerk an Rechtsvorschriften T30 erzwingen kann, entgegen der Interessen von #ManjaSchreiner.
Das Wahlversprechen setzt die #CDU damit schon mal nicht durch – im Gegenteil!
Das "bessere Berlin", von der die #Union im Wahlkampf spricht, schließt #Radfahrende wohl bei "#Mobilität für alle" aus. Wenn es nach der CDU in #Berlin geht, fahren die Leute vermutlich besser alle #Auto (oder #Flugtaxis?) statt #Rad. Dann sehen wir mal, ob es dadurch mehr #Parkplätze und weniger #Staus gibt 😉
Warum es einfach nichts bringt, mit Argumenten und Verstand zu argumentieren in der Berliner Verkehrspolitik:
Einige Hauptstraßen wurden aufgrund von Luftqualität von 50 km/h auf 30 km/h beschränkt. Ein Nebeneffekt war eine Abnahme der Unfälle und Unfallfolgen.
Was ist also die Konsequenz? Weil die Luft jetzt besser ist und weniger passiert, möchte #ManjaSchreiner die die Begrenzung auf 30 km/h wieder aufheben.
Nein, mit Logik, Wissenschaft oder Vernunft ist dem nicht beizukommen.
Doch leider: "Zu weiteren Straßenbahn-Projekten äußerte sich Verkehrssenatorin Schreiner am Dienstag ausweichend." Die dringend notwendige Verlängerung der #M10 durch den #Görli zum #Hermannplatz steht noch in den Sternen.
Zu schmale Radwege ohne Schutz vor Falschparker? #NichtMitUns! Doch genau das hat #ManjaSchreiner in der #Grunewaldstraße vor. Wir gehen auf die Straße. Am morgigen Freitag, 17 Uhr, Rathaus Schöneberg. Seid dabei!
@tazgetroete ja wenn man keinen anderen Beitrag zur Verkehrssicherheit bringt #manjaschreiner dann muss man halt die alte Helmdebatte wieder aus dem Hut zaubern. In den Niederlanden fahren nur Kindern mit Helm, wie kommt das bloß?
#ManjaSchreiner hat Blut an den Händen kleben.
Dank ihrer menschenfeindlichen Ideologie ist nun ein Mensch schwer verletzt worden. Ohne ihre Blockade wäre das nicht passiert.
Auf der #Ollenhauerstraße sollte der #Hochbordradweg schon längst Geschichte sein und ein #Radweg auf der #Fahrbahn eingerichtet sein — im Juni! Doch #CDU-#ManjaSchreiner verschob aus unerfindlichen Gründen die Eröffnung auf kommenden Freitag, also übermorgen. Gestern kam es zu der Kollision, bei der eine Radfahrerin schwer verletzt wurde. Gute Besserung der Verletzten!
Ursache allen Übels ist natürlich, dass der Fahrer sämtliche Vorschriften zum Überholen missachtete. (Aber dann den Gegenverkehr verantwortlich machen...)
Grundproblem auch die Infrastruktur.
Aber auf einer schmalen Brücke kann man da nicht viel machen...
...was zum F*** bin ich sehend? Ein Parkstreifen?
Und Radfahrer*innen kriegen das?
Ich bin mir sicher, dass dieser Widerspruch auffällt. Auch einer #ManjaSchreiner die weiterhin #NichtMitUns , sondern rein #autozentriert plant. Nicht weichgespülte Worte sondern Taten zählen.
Umso wichtiger, der @cduberlin deutlich zu machen, dass deren Werbekampagnen-Framing nicht funktioniert.